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近段時間，甬城大小建筑工地幾乎都在為小小的砂子頭疼。短短一個月不到，本地市場上海砂的價格已經(jīng)暴漲逾一倍——經(jīng)銷商要價從往日的30多元／噸，漲至現(xiàn)在的70多元／噸甚至90多元／噸。而即便施工企業(yè)舍得出高價買砂，也因為砂源極度緊缺而難以買到。
在這股突然而至的“砂塵暴”襲擾下，甬城不少建筑工地已陷入停工、半停工的困境。更值得關(guān)注的是，到目前為止，尚看不到此次“砂塵暴”結(jié)束的任何跡象，各工地恢復(fù)正常施工似乎還很遙遠(yuǎn)……
困境
砂場：堆砂的場地空得可踢球
坐落在江北甬江北岸的順風(fēng)達(dá)新物流公司，寧波人習(xí)慣稱之為“大頭砂場”，在寧波黃砂經(jīng)營界頗有影響力。以往，這個砂場數(shù)千平方米的堆砂場地上滿是砂子，“每天的出貨量有三、四千噸”，但昨天該砂場工作人員告訴記者：“場地上已經(jīng)空得可以踢球了�！�
“從6月20日起，我們這里就基本沒有運(yùn)砂船送砂來了�！痹摴ぷ魅藛T稱。砂場庫存的萬把噸砂子，在這個月10日左右也已賣光，現(xiàn)在僅有少量價格比較高的福建砂在售。
在常洪隧道邊、甬江南岸的另一處砂場，記者也看到了類似的景象�！斑@個場地平時能堆5000噸左右的砂子�！鄙皥龉ぷ魅藛T介紹說。而現(xiàn)在，這里只堆了很少一點砂子，絕大部分場地已變成一個大水塘……
工地：捧著現(xiàn)金也買不到砂子
“以前再普通不過的黃砂，現(xiàn)在已經(jīng)快變成‘黃金’了�！必�(fù)責(zé)江東一處安置房工程施工的建筑公司老板老錢說。上周五，鎮(zhèn)海一位黃砂經(jīng)銷商打電話給老錢，稱手頭剛籌到兩車約100來噸砂子，“要的話95元一噸趕緊拉走”；而在六月下旬之前，同樣的砂子，每噸一般只賣到35元左右。
“更大的問題是，現(xiàn)在就算你捧著一大捆現(xiàn)金，也不一定買得到夠你用的砂子�！崩襄X苦笑。老錢公司承接的這個安置房項目，現(xiàn)在已經(jīng)到了外墻粉刷階段，正是用砂量最大的時候�！罢Ｇ闆r下，我們每天得用200來噸砂子�！崩襄X說，但現(xiàn)在四處托關(guān)系買砂，也還是“一砂難求”。無奈之下，老錢只能從一些出售裝修用砂的地方去買零星的砂子，“積少成多”。而記者了解到，憂心于砂子難求的建筑商，不止老錢一個。為了不影響工程進(jìn)度，一些工地現(xiàn)在不得不調(diào)用價格高昂的福建閩江砂……
原因：
舟山采砂船停產(chǎn)整頓致甬城缺砂
對于甬城建筑市場突然砂子緊缺的原因，寧波市砂石行業(yè)協(xié)會秘書長許光明介紹說，主要有兩個——
從6月20日起，海事部門開始整頓運(yùn)砂船“無證運(yùn)輸”、超載等問題，結(jié)果查出不少運(yùn)砂船證件不齊，海砂運(yùn)輸鏈由此受到影響。
而更主要的原因，是舟山方面對采砂船進(jìn)行停產(chǎn)整頓，最終導(dǎo)致砂源供不上——據(jù)記者拿到的一份通知，基本壟斷舟山海域采砂業(yè)務(wù)的舟山瑞昌公司和舟山向往公司，決定于7月1日起將各自所屬全部采砂船停產(chǎn)整頓。
為何舟山方面停產(chǎn)海砂會讓甬城建筑工地很“受傷”？據(jù)浙江省水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊的一項調(diào)查顯示，目前本市年工程建設(shè)用砂量在2000萬噸以上，且仍在遞增；砂子絕大部分為淡化海砂。而目前寧波用的海砂，90%以上供應(yīng)自舟山海域——本市海域已于去年4月底起禁采海砂。
甬城缺砂或?qū)㈤L期存在
據(jù)記者獲得的一份由“舟山市海砂開采管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”出具的函件，因為采砂海域使用證已經(jīng)到期，且新一輪海域使用證已無法辦理，舟山瑞昌公司和向往公司現(xiàn)在的采砂許可證在9月30日到期后，將無法辦理新一輪采砂許可證——這意味著，9月30日之后，舟山海域?qū)⑼Ｖ购Ｉ伴_采。同時，該函件也指出，舟山市委、市政府已于5月19日開會決定，舟山海域要全面禁止海砂開采，過渡期為2年。
“本來我們預(yù)計舟山海砂還可以供應(yīng)寧波5年。”寧波市砂石行業(yè)協(xié)會方面表示，因為目前舟山海域尚未開采的海砂儲量約1.6億噸，而近些年年均開采量約3200萬噸�！艾F(xiàn)在看來，怕是2年都有點懸了�！�
而一旦舟山海域禁采海砂，對舟山砂源高度依賴的寧波，又該如何面對呢？
措施
短期靠外地調(diào)砂，關(guān)鍵靠本地機(jī)制砂
“短期來看，要解決建筑用砂緊缺的問題，只能加大從福建、溫州等地調(diào)砂的力度。”市住建委、市國土資源局、市砂石行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士均如此表示。
不過，在建筑企業(yè)人士看來，且不談這些地方的砂源質(zhì)量是否可靠，單是昂貴的運(yùn)費(fèi)，就不是建筑施工單位承受得起的�！爸凵胶Ｉ霸局灰�35元一噸，我換用福建砂，得110元、120元一噸，高出來的幾百萬元、幾千萬元的工程造價，就是明著虧的，試問哪家施工單位虧得起？”一不愿透露姓名的建筑公司董事長如此表示。對此，市住建委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，已著手這方面的關(guān)系協(xié)調(diào)。
“關(guān)鍵還是要本地趕緊推廣機(jī)制砂，徹底擺脫對海砂的依賴�！笔猩笆袠I(yè)協(xié)會秘書長許光明說。
所謂機(jī)制砂，即一種用機(jī)器碾碎的天然巖石顆粒。據(jù)一項調(diào)查顯示，寧波低山丘陵區(qū)內(nèi)出露面積約4000平方公里的火山碎屑巖、侵入巖、潛火山巖、噴溢巖，均可作機(jī)制砂礦，預(yù)測資源量約4000多億立方米。
“我們已經(jīng)在全市范圍內(nèi)確定了15個機(jī)制砂擬采區(qū)。”市國土資源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。這15個擬采區(qū)機(jī)制砂資源總儲量逾3億噸——按目前全市年均工程建設(shè)用砂量計，當(dāng)可滿足15年之需。
不過，鑒于目前機(jī)制砂售價較海砂高——一般每噸50幾元，且機(jī)制砂的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)要求較高，“可能兩、三年后，寧波才能大規(guī)模供應(yīng)機(jī)制砂。”市國土資源局有關(guān)人士說。