作為浙江省內(nèi)第一條建成通車的高速公路，杭甬高速公路是全國最繁忙的高速公路之一。再造一條杭甬高速公路已經(jīng)提上議事日程。近日，省交通運(yùn)輸廳在對(duì)省政協(xié)十屆四次會(huì)議第288號(hào)提案答復(fù)意見中明確表示，目前，省交通運(yùn)輸廳已組織開展杭紹甬高速公路(即杭甬高速復(fù)線)的線位論證。這意味著“再造一條杭甬高速公路”的前期工作已經(jīng)啟動(dòng)。
規(guī)劃復(fù)線與現(xiàn)有杭甬高速形成南北呼應(yīng)
杭紹甬高速公路規(guī)劃路線起自錢江通道，沿杭州灣南岸由西往東，在舟山跨海大橋在寧波的登陸點(diǎn)終結(jié)，途經(jīng)杭州、紹興、寧波三地，并間接聯(lián)系上了舟山。
規(guī)劃全長約128公里，是雙向六車道高速公路，將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接，與現(xiàn)有的杭甬高速公路南北呼應(yīng)。
按照這個(gè)規(guī)劃，寧波段長約90公里，分兩期實(shí)施：一期實(shí)施鎮(zhèn)海東孫至余姚小曹娥，全長約75公里，二期實(shí)施余姚小曹娥至寧波紹興界，長約15公里。
真正靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路
目前，杭州灣跨海大橋及金塘大橋已建成通車、滬杭甬高速公路已全線拓寬為八車道、杭州灣第二通道——嘉紹大橋正在建設(shè)；寧波—舟山港一體化已步入快速發(fā)展階段；滬杭城際快速軌道、寧杭城際鐵路及杭甬城際客運(yùn)專線等鐵路項(xiàng)目也正在籌劃建設(shè)之中，環(huán)杭州灣地區(qū)綜合性的立體交通網(wǎng)絡(luò)正在逐步完善。環(huán)杭州灣地區(qū)包括杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州、舟山六市，是浙江省現(xiàn)代化進(jìn)程最快的區(qū)域、也是長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶密集區(qū)域。
參與該規(guī)劃的有關(guān)人士告訴記者，該高速公路將是真正靠近杭州灣水域的環(huán)杭州灣高速公路，更為關(guān)鍵的是該高速對(duì)建設(shè)余慈中心城將非常重要�！昂贾轂晨绾４髽蛲ㄜ嚭螅认巴贾�、舟山等地還是不夠便捷。如果有了這條復(fù)線，沿線經(jīng)過寧波境內(nèi)的鎮(zhèn)海區(qū)蛟川、澥浦和慈溪龍山、范市、掌起、觀海衛(wèi)、附海、新浦、崇壽、庵東以及余姚小曹娥等地，出行將更加方便。”該人士說。
杭甬高速車流量大，難以滿足未來需要
目前，杭甬區(qū)域內(nèi)，主要由杭甬高速公路和329國道承擔(dān)市域之間的道路交通運(yùn)輸任務(wù)。
盡管杭甬高速已經(jīng)由四車道拓寬到八車道，但車流量增長非�？臁�2010年該高速全程一年平均日交通車流量為38909輛，且每年以10%左右的速度增加，預(yù)計(jì)到2020年左右將達(dá)到飽和。329國道的交通量如今已基本飽和。而根據(jù)交通部門預(yù)測，2030年杭甬高速公路一年內(nèi)將達(dá)近20萬輛的日平均車流量，現(xiàn)有的杭甬高速公路和329國道遠(yuǎn)不能滿足未來的發(fā)展需求。
據(jù)介紹，從規(guī)劃到開工建設(shè)需要不短的論證時(shí)間，建設(shè)期也有四五年，杭甬高速再建一條復(fù)線確實(shí)迫在眉睫。
杭紹甬三地寧波率先啟動(dòng)
此前的2008年，我市就有人大代表提出盡早啟動(dòng)建設(shè)杭甬高速公路復(fù)線寧波段的建議。而在去年年初舉行的省十一屆人大三次會(huì)議上，省人大代表黃建鈞和羅國明，曾共同提交一份《關(guān)于盡快建設(shè)杭甬高速公路復(fù)線的建議》。今年的省政協(xié)十屆四次會(huì)議，省政協(xié)委員王卓輝提出的名為《關(guān)于加快杭甬高速公路復(fù)線全線規(guī)劃建設(shè)的建議》的第288號(hào)提案，在大會(huì)上引起較大反響。
據(jù)介紹，杭甬高速復(fù)線項(xiàng)目已納入《浙江省交通“十一五”規(guī)劃》，為“十一五”跨“十二五”建設(shè)項(xiàng)目。
記者從市交通運(yùn)輸委獲悉，寧波已領(lǐng)先紹興、杭州啟動(dòng)杭甬高速復(fù)線前期工作。2009年3月起，啟動(dòng)交通起止點(diǎn)調(diào)查、地形測繪、地質(zhì)勘察等工作；2010年12月，編制形成了預(yù)可行性報(bào)告，擬訂了初步方案與建設(shè)規(guī)模，擬訂了項(xiàng)目性質(zhì)、籌資方案以及建設(shè)計(jì)劃；今年3月起，交叉開展規(guī)劃選址等工作。
市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，省交通運(yùn)輸廳已明確支持寧波市在條件具備時(shí)先行建設(shè)杭甬高速復(fù)線寧波段和連接杭州灣跨海大橋與杭甬高速公路的余慈連接線。目前，寧波段一期何時(shí)啟動(dòng)尚未明確，寧波正在抓緊做好前期準(zhǔn)備工作。
記者吳明京通訊員李韜張洪波/文嚴(yán)勇杰/制圖
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規(guī)劃杭紹甬高速公路
規(guī)劃全長約128公里，雙向六車道，寧波段長約90公里，沿線經(jīng)過鎮(zhèn)海區(qū)蛟川、澥浦和慈溪龍山、范市、掌起、觀海衛(wèi)、附海、新浦、崇壽、庵東以及余姚小曹娥等地，彌補(bǔ)了此前上述地方前往紹興、杭州等地的不足。
現(xiàn)有杭甬高速公路
屬滬杭甬高速公路一部分，是浙江開建的第一條高速公路，全長145公里，于1996年全線通車，2007年11月28日，全線實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行。
杭甬高速寧波段全長64.5公里，沿線經(jīng)過余姚牟山、陸埠、河姆渡、大隱和鄞州高橋、集士港等地，上述地方前往紹興、杭州較方便，而慈溪境內(nèi)沒有出入口，借道余姚出行。