興寧環(huán)島道路改造完工，北斗北路、金水東路等城市主干道先后貫通，桃源北路拓寬改造工程接近尾聲……連日來，寧�？h在啟動總投資近30億元的城區(qū)“排堵保暢”三年行動基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)力，擬五年構(gòu)筑“一環(huán)五縱十橫”城市道路框架，打造“暢通寧海”。
“寧�？h汽車保有量每年以8000輛的數(shù)量增加，目前全縣汽車上牌量已達到7.5萬輛，為2000年的15倍。緩解城市交通擁堵迫在眉睫。”寧�？h縣長褚銀良介紹，近年來，該縣從調(diào)整優(yōu)化城區(qū)功能布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)入手，推進新城市中心區(qū)等六大功能區(qū)塊建設(shè)，從分離模式向職住平衡、產(chǎn)城融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，從功能單一的產(chǎn)業(yè)園區(qū)向生活生產(chǎn)生態(tài)高度融合的新城區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)變，從源頭上減少出行需求。
“按照‘南北貫通、東西暢通’的思路，重點打通南北縱向干道和支路，并增加?xùn)|西橫向道路密度，才能有效促進路網(wǎng)交通流量合理分配。”寧�？h住建局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，該縣還從加快城市交通設(shè)施建設(shè)，加快路網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)著手，加快天明路等一批道路建設(shè)，完成桃源北路拓寬改造，逐步形成框架性主干路、一般性主干路、次干路、支路四級路網(wǎng)，并結(jié)合新城市中心區(qū)建設(shè)、“三改一拆”、“退二進三”等工作，加快打通一批斷頭路、疏解一批瓶頸、拓寬一批瓶頸路。
同時該縣還加快構(gòu)建以公交為重點，出租車為補充，公共自行車為延伸的公共交通體系。2011年，該縣在全國縣級城市率先建設(shè)公共自行車系統(tǒng)，目前共建成站點180余個，投放自行車近8000輛，已有近9000位市民申辦了借車卡，日均租用量3100余次，較好地減輕了城市道路交通壓力；并加快建設(shè)一批停車設(shè)施，加快推進道路設(shè)施的升級改造。
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