中秋小長(zhǎng)假即將到來，但高速公路通行不免費(fèi)難免讓人失落，不過，對(duì)于寧波市民來說卻有另一個(gè)好消息，“浙B車”跑繞城高速公路即將享受優(yōu)惠通行。作為繞城高速公路的業(yè)主單位，寧波交投控股公司積極踐行群眾路線，自我加壓，讓民生工程真正為民服務(wù)，讓利于民。
據(jù)透露，今后車牌號(hào)以浙B開頭的車在繞城高速公路13個(gè)收費(fèi)站進(jìn)出口，繞城高速這一段的通行費(fèi)將減半收取。這一優(yōu)惠政策目前已經(jīng)得到省政府的批復(fù)，即將實(shí)行。具體實(shí)施細(xì)則和推行時(shí)間即將公布。
寧波繞城高速公路是我市“一環(huán)六射”交通主骨架中最重要的一環(huán)，全線于2011年底通車。但是建成后，受環(huán)內(nèi)道路路網(wǎng)、高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及出行習(xí)慣等諸多因素的影響，寧波繞城高速公路通行潛力并沒有得到完全發(fā)揮。因此不少市民呼吁提高繞城高速公路通行水平，更好地發(fā)揮繞城高速“疏堵”功能。
全長(zhǎng)44.427公里的繞城高速公路東段投資額達(dá)114億元，每年還貸壓力巨大。實(shí)施優(yōu)惠政策意味著能收取的通行費(fèi)減少，需要從別的渠道擠出資金，這對(duì)交投控股公司來說，無疑是自我加壓。但是經(jīng)過調(diào)研論證，為更好地發(fā)揮繞城高速分擔(dān)市區(qū)交通流量、緩解城區(qū)交通壓力的作用，作為寧波繞城高速公路東段和西段的業(yè)主單位，交投控股公司下屬寧波繞城東段高速有限公司與寧波海運(yùn)明州高速公路有限公司等共同擬定了繞城高速通行費(fèi)優(yōu)惠方案，讓利于民。
為了讓這項(xiàng)利民措施做得更好，交投營(yíng)運(yùn)公司已著手準(zhǔn)備對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)制定培訓(xùn)方案，盡快組織對(duì)13個(gè)收費(fèi)站的175名收費(fèi)員進(jìn)行培訓(xùn)。交通控股公司負(fù)責(zé)人表示，早晚高峰時(shí)段，借道高速公路省時(shí)又省油，歡迎私家車主嘗試這條“新路”。
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