昨天，由市交通委和市規(guī)劃局聯(lián)合組織編制的《寧波市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》通過專家評審。該規(guī)劃根據(jù)專家意見進行修改完善后，近期將由市政府頒布實施。
該規(guī)劃在公交線網(wǎng)布局規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對我市近、遠(yuǎn)期的中運量公交、常規(guī)公交以及出租車發(fā)展規(guī)劃等進行了系統(tǒng)布局。按照規(guī)劃，到2015年我市將初步建立功能層次完善的公交體系，市民乘坐公交的平均換乘時間將縮短至5到8分鐘，各等級公交專用道里程達到130公里以上�！兑�(guī)劃》中還提出了建設(shè)“三縱四橫”的中運量公交系統(tǒng)，作為軌道交通的補充、接駁和延伸。
據(jù)介紹，我市在1995年即編制了《寧波市公共交通規(guī)劃》，1999年開始研究軌道線網(wǎng)布局。結(jié)合城市總體規(guī)劃的修編，近期又相應(yīng)編制出臺了《寧波市中心城公共交通規(guī)劃》、《寧波市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》等一系列公共交通規(guī)劃。隨著私家車的快速增長以及軌道交通的深入推進，加上在國家推動公交都市建設(shè)的戰(zhàn)略決策下，如何把軌道交通、常規(guī)公交、出租車等有機結(jié)合，成為本次《寧波市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》的規(guī)劃重點內(nèi)容。
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