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    北京:明年購車搖號指標凈減9萬
    中國寧波網 來源:  發(fā)布時間: 13年11月06日 09:28

      《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表昨天發(fā)布。從明年起,每年24萬個的小汽車搖號指標將變?yōu)?5萬輛,而且不同類型機動車配比額度會有變化——新能源車的配比率逐年遞增,普通小汽車則逐年收緊。

      此前市民廣為關注的低排放區(qū)擁堵費也首次有了定論:從2015年起才會擇機收取。屆時,本市還將擇機實施燃油排污費和階梯油價等。這些“軟硬兼施”的舉措落地后,到2017年,本市中心城區(qū)公共交通出行比例將達52%。

      限購變化

      搖號指標每年只有15萬

      從明年起,本市小客車配置機動車指標每年降至15萬個,未來4年,本市新增小客車數(shù)量最多為60萬輛,這比2010年一年本市新增機動車的數(shù)量還少。本市機動車總量突破600萬輛大關因此將被推遲大約19個月的時間。

      目前,本市小客車配置指標為每年24萬個。平攤到每個月,個人指標為17600個,單位指標為1600個,營運類小客車還有800個。由于棄號等因素,個人指標數(shù)平均每個月會增加幾百個。截至10月8日24時,小客車指標申請個人共有1662527個有效編碼、單位共有55418個有效編碼。而這上百萬搖號個人爭奪的有效指標只有18415個。

      未來,限購令的范圍也將擴大,9座以上的大中型客車、貨車以及其他車型也將受到調控。

      新能源車比例逐年遞增

      新能源車將成為今后4年的“寵兒”。按照任務分解表,從2014年至2017年配置機動車指標每年都是15萬輛,但在這4年內,新能源車的指標年配比數(shù)逐年遞增,分別為2萬個、3萬個、6萬個和6萬個。

      除了鼓勵個人購買新能源車,本市機動車結構將全面優(yōu)化調整。到2017年,新能源汽車(不含公務用車)規(guī)模將達到19.5萬輛。其中,公交車到2017年電驅動和天然氣車輛比例將達到65%左右。五環(huán)路內,兩成公交車都是電驅動車,一半左右是天然氣車,污染物排放減少50%左右。新電動出租車將有5850輛,混合動力出租車達5000輛。公務車每年也將添新能源車,5年內更新5000輛。

      今年,100座加氣站和2120個充電樁就將立起來,未來幾年,這類設施將越來越多。

      價格杠桿

      差別化停車收費“升級”

      明年起,本市將制定差別化停車收費政策調整完善方案,并從2015年起正式實施。

      根據(jù)交通部門給出的調研數(shù)據(jù):2010年4月1日,本市調整了13個區(qū)域非居住區(qū)停車收費標準后,這些區(qū)域路側占道停車位的停車次數(shù)呈減少趨勢,每輛車工作日平均停放時間從2小時52分縮短為2小時15分。

      目前,本市有停車位約276萬個,居住區(qū)基本停車位缺口超過50%。2012年,城六區(qū)機動車與停車位比例為1:0.59,大量存在亂停放占道、侵占人行道甚至消費通道等隱患。這種亂象將逐漸消失,到2017年,城六區(qū)占道停車將實現(xiàn)100%規(guī)范化管理。

      階梯油價擁堵費“擇機”

      擁堵費首次頻繁出現(xiàn)可以追溯到2010年。當時,交通部門發(fā)出“預警”:如果機動車增長速度不降下來,到2015年,機動車保有量可能達到700萬輛,路網平均速度將低于15公里/小時,擁堵指數(shù)達到9.5以上。在北京開車的速度跟業(yè)余馬拉松運動員跑步的速度差不多。

      此次任務分解表中明確,市交通委和市環(huán)保局將借鑒國外經驗,分析本市道路交通運行、尾氣污染監(jiān)測數(shù)據(jù),研究制定低排放區(qū)交通擁堵費征收政策。不過,這個經濟硬手腕最快也要從2015年起才會擇機實施。

      此外,市發(fā)改委和市環(huán)保局還將牽頭制定一系列提高機動車使用成本的經濟政策,如燃油排污費、階梯油價等,將在2015年擇機實施。本報記者劉冕

      減排組合

      2014年

      市質監(jiān)局將發(fā)布地面公交專用道施劃地方標準。本市將以環(huán)路、放射性為重點,建設地面公交快速通勤網絡。市交管局負責年均施劃公交專用道42公里以上。

      本市將實施新一輪限行政策。車輛違法禁行、限行規(guī)定,車主將面臨罰款又扣分的處罰。

      2015年

      完成14號線中段、西郊線、昌平線二期東段、燕房線、S1線工程建設。

      公共租賃自行車規(guī)模達到5萬輛,區(qū)域內實現(xiàn)通存通取。

      外遷長途客運站開工建設。

      市環(huán)保局和市質監(jiān)局將聯(lián)合向市政府申請報審2016年實施第六階段機動車排放標準,并由市政府向國務院申請實施。

      所有黃標車將被淘汰。

      2017年

      本市將累計淘汰老舊機動車100萬輛。

      2017年,密涿高速和承平高速北京段建成通車。

      

     

     

    [責任編輯: 舒蘆丹 ]

     

    治堵目標  
      以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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