2013年，一場(chǎng)如火如荼的城市道路擁堵整治活動(dòng)展開(kāi)。我市以打造市民滿意的交通順暢城市為目標(biāo)，按照“治堵先治亂、治亂必治違”的理念，嚴(yán)罰嚴(yán)管、綜合治理，有效緩解了城區(qū)交通擁堵壓力，遏制了車(chē)輛亂停、亂放、亂接的“三亂”交通現(xiàn)象，為打好這場(chǎng)“持久戰(zhàn)”邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
去年，我市根據(jù)紹興市委、市政府關(guān)于城市治堵工作的統(tǒng)一部署，圍繞一個(gè)目標(biāo)、按照二個(gè)理念、堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)籌、狠抓四項(xiàng)工作、提高五個(gè)率，全面推進(jìn)城市道路交通擁堵治理工作。
城區(qū)交通違法行為“零容忍” ，亂停亂開(kāi)的車(chē)輛減少了
“現(xiàn)在每天上下班，幾個(gè)路口都能看到交警，有他們指揮，亂竄的車(chē)就不太有了。”市民酈偉達(dá)是一名普通的公司職工，每天開(kāi)車(chē)上下班的他明顯感覺(jué)到如今上街執(zhí)勤的交警多了，城市道路秩序好了。
群眾的褒揚(yáng)就是對(duì)交通治堵工作最好的肯定，為了打造市民滿意的交通順暢城市，提升道路管控率，市公安局專門(mén)抽調(diào)機(jī)關(guān)民警和巡特警隊(duì)員，會(huì)同交警大隊(duì)全體民警上路整治機(jī)動(dòng)車(chē)違停及非機(jī)動(dòng)車(chē)違章行駛。同時(shí)抽調(diào)農(nóng)村中隊(duì)交警定期到城區(qū)開(kāi)展集中整治，全警上路，實(shí)行能動(dòng)執(zhí)勤，以崗?fù)橹行模鋵?shí)責(zé)任片、路段、路口，進(jìn)行網(wǎng)格化管理，對(duì)各類(lèi)交通違法行為嚴(yán)管?chē)?yán)處。
開(kāi)展交通治堵工作以來(lái)，全市共查處非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、不按車(chē)道行駛、行人闖紅燈、不走人行橫道等違法行為17880起，抄告違停車(chē)輛41405輛，電子警察系統(tǒng)自動(dòng)抓拍違法車(chē)輛299090次，拖離各類(lèi)違停機(jī)動(dòng)車(chē)輛1720輛，非機(jī)動(dòng)車(chē)517輛。
公交新線路、公共自行車(chē)齊上陣，方便市民也緩解交通壓力
隨著去年公交路線的更新以及公共自行車(chē)的投放使用，越來(lái)越多的市民告別私車(chē)，用環(huán)保綠色的出行方式為城市交通“減壓”。
作為一項(xiàng)惠民實(shí)事工程，我市去年投資900余萬(wàn)元，建立公共自行車(chē)系統(tǒng)，第一期目前設(shè)置服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)40個(gè)，共計(jì)1200輛自行車(chē)，辦理租賃卡4000余張，日租用量超過(guò)1800次。第二期計(jì)劃再布40至50個(gè)點(diǎn)，將公共自行延伸擴(kuò)展到城東、城南及大學(xué)城。
而公交車(chē)線路的更新升級(jí)也讓不少市民和私車(chē)說(shuō)“再見(jiàn)”，市民何高升便是其中一員。“去年公交車(chē)變新了，路線也多起來(lái)了，城區(qū)角角落落基本能坐到，我也就懶得開(kāi)車(chē)了。”何高升坦言，“連大唐都能坐到，有時(shí)候真沒(méi)什么必要再用自己的車(chē)。”
去年市公交公司投資近三千萬(wàn)元購(gòu)置天然氣公交車(chē)68輛，用于進(jìn)一步新增線路、增密班次、更新老舊車(chē)輛。通過(guò)此次車(chē)輛新增，我市城市公交線路達(dá)到29條，車(chē)輛數(shù)達(dá)到260余輛，自“十二五”以來(lái)，實(shí)現(xiàn)公交線路及車(chē)輛增幅率雙100%。為了方便學(xué)生和市民，公交公司還安排6條線路通達(dá)大學(xué)城，增開(kāi)4條夜間線路，讓城市公交線網(wǎng)更加合理便民。
道路拓寬還增車(chē)道，城區(qū)通行更加省心了
昨天上午8點(diǎn)10分，暨陽(yáng)橋頭東側(cè)路口車(chē)流量逐漸增多，熙熙攘攘中并未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。細(xì)心的市民蔡勇易每天上下班都要路過(guò)這個(gè)路口，路口的改造點(diǎn)滴他都看在眼里。“以前上下班是最頭疼的，路口車(chē)流一多，再搞個(gè)小刮擦事故，這里是必堵無(wú)疑。改造過(guò)就好了，不但路寬了，還增加了右轉(zhuǎn)車(chē)道，基本沒(méi)再堵過(guò)車(chē)”。
像艮塔東路濱江中路交叉口這樣動(dòng)“手術(shù)”的路口在去年并不少，苧蘿東路浣東中路交叉口、二環(huán)東路暨東路交叉口、南環(huán)線諸安快速通道交叉口等核心交通節(jié)點(diǎn)也都紛紛進(jìn)行了改造，路口通行分流能力均得到了有效提高。
交警部門(mén)還對(duì)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行定期“體檢”，對(duì)城市道路狀況和交通信號(hào)設(shè)施全面整改，改善道路通行條件。共重新漆劃道路標(biāo)線20000平方米，切割重復(fù)和不規(guī)范標(biāo)牌35處，安裝中心隔離護(hù)欄3000米，修復(fù)破損路面6500平方米，修補(bǔ)完善高湖路、紹大線、環(huán)城東路的警示樁。
針對(duì)“停車(chē)難”的問(wèn)題，我市已完成東二路、艮塔東路等13條道路的核心區(qū)域改造，增設(shè)人行道停車(chē)位750個(gè)，在新建的市民廣場(chǎng)建立地下停車(chē)位438個(gè)，在小百貨市場(chǎng)、永興停車(chē)場(chǎng)、公安局等規(guī)劃建設(shè)3個(gè)立體停車(chē)庫(kù)，開(kāi)發(fā)利用地下空間39.92萬(wàn)平方米。市行政執(zhí)法局也協(xié)同市政管理處對(duì)城區(qū)道路增設(shè)人行道停車(chē)位5277個(gè)，并推進(jìn)停車(chē)位社會(huì)化管理進(jìn)程，確定13家單位為社會(huì)化管理試點(diǎn)，為市民停車(chē)提供便捷。
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