據(jù)市交通委昨日統(tǒng)計(jì)，清明小長假三天，21萬人次乘坐公共交通去墓地緬懷親友，我市15條清明運(yùn)輸線三天共出車1769輛次，發(fā)車8453班次。
我市清明的掃墓客流主要集中在前兩天，第三天明顯減少。21萬人次的掃墓客流中，公交掃墓專線客流17.5萬人次，經(jīng)軌道換乘的掃墓客流2萬人次，常規(guī)掃墓公交線路約1.5萬人次。三天客流量分別為5.6萬人次、13.1萬人次和8000人次，上午7時30分至8時出行的人最多，一小時內(nèi)運(yùn)送乘客最高達(dá)2.1萬人次。
“清明專線非常方便，如果是自己開車去墓區(qū)，不知道會堵成什么樣呢。”正清明那天，家住中興小區(qū)的洪女士一家在體育館坐專線去育王掃墓，公交專線一人一座，雖然當(dāng)天人有些多，但洪女士認(rèn)為整個交通組織安全有序，公共交通也非常舒適。記者在體育館、育王糧站等公交上下客點(diǎn)看到，站點(diǎn)都有工作人員、志愿者引導(dǎo)幫扶，5日出行高峰期間，體育場、同岙口、汶溪上客點(diǎn)局部出現(xiàn)市民排長隊(duì)的現(xiàn)象，但總體有序。據(jù)市客管局介紹，交通部門清運(yùn)指揮中心采用GPS定位和實(shí)時現(xiàn)場監(jiān)控相結(jié)合的運(yùn)營調(diào)度模式，更加準(zhǔn)確、及時地開展了運(yùn)力組織和車輛調(diào)配，大大提高了現(xiàn)場的工作效率。清運(yùn)期間，交通部門共安排保障服務(wù)人員和企業(yè)護(hù)站人員超過600人，他們都提前半小時到崗，以正清明當(dāng)天首班專線凌晨3時6分發(fā)車計(jì)算，他們最早需要凌晨2時30分左右就到崗工作。
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