軌道交通寧波火車站站廳設(shè)有24臺(tái)電扶梯、21臺(tái)閘機(jī)、16臺(tái)自動(dòng)售檢票機(jī)。全站有2個(gè)客服中心，位于站廳的南北位置，后期還將配置市民IC卡自助充值設(shè)備。目前部分售票機(jī)、閘機(jī)和4臺(tái)安檢機(jī)器已到位。與其他站的安檢機(jī)器不同，寧波火車站的安檢機(jī)器更大。“這是考慮到鐵路寧波站人員流動(dòng)性大，大閘機(jī)的通過率更高，也可以通過較大件的行李。”鄭祺宏說，2號(hào)線開通后，軌道交通的工作人員也將根據(jù)客流情況添加閘機(jī)與自動(dòng)售票機(jī)。
寧波大學(xué)站：高架測式站乘車應(yīng)先看好方向再坐扶梯
2號(hào)線跑得有多快，記者做了一個(gè)小測驗(yàn)。在軌道交通寧波火車站上車時(shí)，記者看了下手機(jī)，時(shí)間是9點(diǎn)15分，20分鐘后，記者就到達(dá)了寧波大學(xué)站，以后北高教園區(qū)的學(xué)生有福了。據(jù)軌道交通工作人員透露，空載試運(yùn)行期間，47分鐘可跑完從清水浦站到寧波櫟社機(jī)場站的全程。
據(jù)了解，寧波大學(xué)站是2號(hào)線一期中的高架站。2號(hào)線一期共設(shè)4個(gè)高架站，分別為路林站，三官堂站、寧波大學(xué)站、清水浦站。其中，路林站，三官堂站、寧波大學(xué)站為高架側(cè)式車站，清水浦站為高架島式站。“需要注意的是，高架側(cè)式車站中間是軌道，兩邊是站臺(tái)。檢票后，乘客應(yīng)先看好方向再坐扶梯到達(dá)站臺(tái)層。”燕玲說。
此外，2號(hào)線一期的高架站與1號(hào)線一期相比更加封閉。“外圍安裝了玻璃后，形成的噪音更小。”燕玲告訴記者。
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