本報(bào)訊(記者王嵐通訊員王蓉)軌道2號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通滿(mǎn)月，“十”字形交通格局讓出行更便捷。
來(lái)自軌道交通部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月26日軌道2號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通至10月25日，軌道交通1號(hào)和2號(hào)兩條線(xiàn)的總客流量超過(guò)660萬(wàn)人次，其中周一至周四客流量在17萬(wàn)人次左右，周五至周日在此基礎(chǔ)上增加兩成多。
從市民乘坐規(guī)律看，早晚高峰時(shí)人最多，鼓樓換乘站人流最集中。由于軌道2號(hào)線(xiàn)一期到達(dá)寧波最重要的兩個(gè)交通樞紐———機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，目前，乘坐軌道交通前往鐵路寧波站的已占旅客總數(shù)的三成左右，去櫟社機(jī)場(chǎng)的則占到了近一半。
軌道交通吸引越來(lái)越多市民乘坐，與軌道沿線(xiàn)接軌方式的多樣性和便捷性密不可分。
P＋R停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，使市民可以避免開(kāi)車(chē)進(jìn)出擁堵的中心城區(qū)。軌道2號(hào)線(xiàn)清水浦站旁邊175個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)在每天停靠車(chē)輛已有七八十輛。櫟社站的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)完成項(xiàng)目施工，等正式移交后即可開(kāi)放。
公交接駁方面，軌道交通2號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)新建了櫟社站、大通橋站、孔浦站和清水浦站4個(gè)公交首末站(包括臨時(shí)場(chǎng)站)；沿線(xiàn)設(shè)置公交�？空�19個(gè)，確保每個(gè)軌道站點(diǎn)周邊150米范圍內(nèi)有公交�？空荆恍卤倭�152、691等4條線(xiàn)路，完成393、345、638、750等8條線(xiàn)路的優(yōu)化調(diào)整工作。
為解決“最后一公里”問(wèn)題，軌道2號(hào)線(xiàn)一期沿線(xiàn)還新增了34個(gè)公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)和1185輛公共自行車(chē)；新建了社會(huì)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)18個(gè)，車(chē)位5200個(gè)；布置了34個(gè)出租車(chē)候客位。
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