前天晚上6點多，S20穿好高速公路白峰收費(fèi)站，幾個通道內(nèi)車輛正在有條不紊地等待繳費(fèi)。突然，一輛集裝箱半掛車砰的一聲正面撞向收費(fèi)站安全島，導(dǎo)致車輛車頭嚴(yán)重受損變形，所幸沒有人員受傷。
據(jù)事故駕駛員介紹，當(dāng)時他掛二擋帶剎車下高速匝道，因白峰出口減速匝道是一段較陡帶急轉(zhuǎn)彎的路段，他對氣剎氣壓估計不充分，快進(jìn)入收費(fèi)島時剎車突然失靈，車輛頓時失控，而在他前方左右兩個車道都有車輛在停車?yán)U費(fèi)。如果進(jìn)入收費(fèi)通道，勢必撞上通道內(nèi)等待繳費(fèi)的車輛，還將威脅到收費(fèi)站工作人員的安全，后果不堪設(shè)想。因此，他立即對準(zhǔn)收費(fèi)站前的安全島迎頭撞上，緊急逼停。
交警說，此次事故中駕駛員雖然對自己駕駛車輛的剎車性能估計不足，但能沉著冷靜處理，避免了更大交通事故，把交通事故損失減少到最低，是值得肯定的。
高速交警提醒，駕駛員對車輛性能必須有充分的認(rèn)識和評估，特別是掛車、重型貨車等在長下坡、急轉(zhuǎn)彎時，剎車系統(tǒng)就是生命防線。另外，中型重型貨車、掛車在下坡路段，絕對不能空擋滑行，否則一旦遇到突發(fā)情況，就無法制動。
東南商報記者陳愛紅通訊員羅芝陽李天一
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