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寧波地鐵5號(hào)線一期年內(nèi)開(kāi)工 22個(gè)站是這樣的
中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)寧波網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:16年05月31日 16:08

  今天,記者從寧波市發(fā)改委獲悉,寧波軌道交通5號(hào)線一期工程的初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)同意。

  按照計(jì)劃,5號(hào)線一期西起鄞州布政,止于鎮(zhèn)海興莊路站,將在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),工期5年。

  全長(zhǎng)約27.94公里,22個(gè)車站均為地下站

  5號(hào)線一期工程的走向是這樣的——

  西起鄞州區(qū)布政,途經(jīng)規(guī)劃陽(yáng)光路、云林路、鄞縣大道、金達(dá)路、海晏路、院士路、明海南路、清泉路,止于鎮(zhèn)海興莊路。

  全線設(shè)站是這樣的——

  布政站、段梅路站、金房站、石碶站、雅源路站、百梁北路站、泰安路站、鄞縣大道站、錢(qián)湖南路站、學(xué)府路站、下應(yīng)站、金源路站、富強(qiáng)路站、海晏南路站、百丈路站、海晏北路站、民安路站、會(huì)展中心站、高新區(qū)站、臘梅路站、三官堂站、興莊路站。

  根據(jù)批復(fù),5號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約為27.94公里,共設(shè)車站22座,均為地下站,其中換乘站10座分別與1、2(兩次)、3、4、6、7、S3、K1、K2線換乘。

  全線平均站間距1.27公里,最大站間距2公里,最小站間距0.73公里。

  最高時(shí)速80公里,跟現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的一樣

  根據(jù)批復(fù),5號(hào)線一期采用6輛編組的B型車,最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),這和現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線及2號(hào)線一期是一樣的,遠(yuǎn)期最大開(kāi)行對(duì)數(shù)為27對(duì)/小時(shí)。

  車輛基本長(zhǎng)度19.0米,車體基本寬度2.8米,最大寬度2.9米,高度3.8米。

  設(shè)有前殷停車場(chǎng),該停車場(chǎng)上面有建設(shè)開(kāi)發(fā)

  5號(hào)線一期設(shè)置經(jīng)堂庵跟車輛段與綜合基地,為線網(wǎng)大架修基地,承擔(dān)4、5、6、8號(hào)線車輛大架修任務(wù)等。

  在建設(shè)上,也一并建設(shè)前殷停車場(chǎng),該停車場(chǎng)上面有建設(shè)開(kāi)發(fā),類似現(xiàn)在的軌道交通天童莊基地。

  22座車站的具體位置都有了,看看離你家近的有沒(méi)有

(以上站名均為暫定名)

  初步設(shè)計(jì)的批復(fù),意味著工程即將開(kāi)工建設(shè)。批復(fù)中,各個(gè)車站的具體位置都有了。

  布政站

  布政站位于規(guī)劃陽(yáng)光南路與規(guī)劃緯三路交叉口,沿規(guī)劃陽(yáng)光南路南北向設(shè)置。地下二層11米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  段梅路站

  段梅路站位于云林東路與規(guī)劃段梅路交叉口西側(cè),沿云林東路東西向設(shè)置。預(yù)留遠(yuǎn)期與S3線通道換乘條件。地下二層11米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  金房站

  金房站位于鄞縣大道與同德路交叉口,沿鄞縣大道東西向設(shè)置。地下二層11米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  石碶站

  石碶站位于鄞縣大道與雅戈?duì)柎蟮澜徊婵跂|側(cè),沿鄞縣大道東西向設(shè)置,為2號(hào)線與5號(hào)線換乘站,兩線形成通道換乘,2號(hào)線車站已實(shí)施完成。5號(hào)線車站為地下二層13米島式車站,共設(shè)2個(gè)出入口。

  雅源路站

  雅源路站位于鄞縣大道與雅源路交叉口西側(cè),沿鄞縣大道東西向設(shè)置。地下二層11米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  百梁北路站

  百梁北路站位于鄞縣大道與百梁北路交叉口西側(cè),沿鄞縣大道東西向設(shè)置。預(yù)留遠(yuǎn)期與K1線通道換乘條件。地下二層11米島式車站,共設(shè)8個(gè)出入口。

  泰安路站

  泰安路站位于鄞縣大道與蕙江路交叉口,沿鄞縣大道東西向設(shè)置。地下二層11米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  鄞縣大道站

  鄞縣大道站為3、5號(hào)線換乘站,兩線形成L型換乘,5號(hào)線車站土建工程已隨3號(hào)線同步設(shè)計(jì)、同步施工。3號(hào)線車站位于鄞縣大道與天童南路交叉口南側(cè),沿天童南路南北向布置。5號(hào)線車站沿鄞縣大道東西向設(shè)置,為地下三層14米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  錢(qián)湖南路站

  錢(qián)湖南路站位于錢(qián)湖南路與鄞縣大道交叉口,沿鄞縣大道路南側(cè)綠化帶東西向布置。地下二層11米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  學(xué)府路站

  學(xué)府路站為4、5號(hào)線換乘站,兩線形成T型換乘,5號(hào)線車站土建工程已隨4號(hào)線同步設(shè)計(jì)、同步施工。4號(hào)線車站位于鄞縣大道與寧南路交叉口,沿寧南路南北向布置。5號(hào)線車站位于交叉口西側(cè)沿鄞縣大道東西向設(shè)置,為地下三層13米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  下應(yīng)站

  下應(yīng)站位于鄞縣大道與下應(yīng)北路交叉口東側(cè),沿鄞縣大道路東西向布置。地下二層11米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  金源路站

  金源路站位于金達(dá)路與金源路交叉口北側(cè),沿金達(dá)路南北向布置。地下二層11米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  富強(qiáng)路站

  富強(qiáng)路站位于金達(dá)路與金輝西路交叉口北側(cè),沿金達(dá)路南北向布置。地下二層11米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  海晏南路站

  海晏南路站位于海晏南路與環(huán)城南路交叉口,沿海晏南路南北向布置。地下二層11米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  百丈路站

  百丈路站位于海晏南路與百丈路交叉口南側(cè),沿海晏南路南北向布置。地下三層13米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  海晏北路站

  海晏北路站為1、5號(hào)線換乘站,兩線形成T型換乘,換乘節(jié)點(diǎn)部分與1號(hào)線車站同步設(shè)計(jì)、同步施工。5號(hào)線車站位于海晏北路與寧穿路交叉口,跨路口沿海晏北路南北向布置。地下三層13米島式車站,共設(shè)2個(gè)出入口。

  民安路站

  民安路站為5、7號(hào)線換乘站,兩線形成T型換乘,7號(hào)線車站土建工程與5號(hào)線同步設(shè)計(jì)、同步施工。5號(hào)線車站位于海晏北路與民安東路交叉口,沿海晏北路南北向布置。7號(hào)線車站位于交叉口西側(cè)沿民安東路東西向設(shè)置。地下二層13米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  同步實(shí)施的7號(hào)線民安路站為地下三層13米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  會(huì)展中心站

  會(huì)展中心站位于海晏北路與通途路交叉口南側(cè),沿海晏北路南北向布置。地下二層11米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  高新區(qū)站

  高新區(qū)站為5、6號(hào)線換乘站,兩線形成L型換乘,6號(hào)線車站土建工程與5號(hào)線同步設(shè)計(jì)、同步施工,設(shè)置聯(lián)絡(luò)線。5號(hào)線車站位于院士路與江南大道交叉口,沿院士路南北向布置。6號(hào)線車站位于交叉口西側(cè)沿江南大道東西向設(shè)置。地下三層13米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  同步實(shí)施的7號(hào)線高新區(qū)站為地下二層13米島式車站,共設(shè)4個(gè)出入口。

  臘梅路站

  臘梅路站位于規(guī)劃院士路與規(guī)劃臘梅路交叉口北側(cè),沿院士路南北向布置。地下二層11米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  三官堂站

  三官堂站為2、5號(hào)線換乘站,兩線通道換乘,2號(hào)線車站已經(jīng)實(shí)施完成。5號(hào)線車位于風(fēng)華路與規(guī)劃院士路交叉口北側(cè),沿規(guī)劃院士路南北向布置。地下二層13米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。

  興莊路站

  興莊路站位于清泉路與興莊路交叉口,沿清泉路東西向布置。本站為地下二層11米島式車站,共設(shè)3個(gè)出入口。記者吳明京

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

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以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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