現(xiàn)場(chǎng)圖片
疲勞駕駛又惹禍，昨天早晨，有一位大貨車(chē)司機(jī)竟將車(chē)“開(kāi)”到了令人意想不到的地方——橋的護(hù)欄上。
當(dāng)天早晨6時(shí)25分許，交警部門(mén)接到報(bào)警，稱(chēng)在鄞州東環(huán)南路項(xiàng)隘村路口往南300米左右的橋上，一輛大貨車(chē)發(fā)生單向交通事故。接警后，交警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，卻被現(xiàn)場(chǎng)的一幕“嚇”了一跳，肇事貨車(chē)正“趴”在橋的中間護(hù)欄上，車(chē)頭面目全非，所幸人未受傷。
肇事司機(jī)趙某告訴交警，前一天晚上11時(shí)，他從江蘇出發(fā)，開(kāi)到寧波輕紡城時(shí)已是第二天凌晨3時(shí)多。在輕紡城卸貨時(shí)，他乘機(jī)瞇了一會(huì)。為趕時(shí)間，卸完貨后，他又立即驅(qū)車(chē)沿東環(huán)南路開(kāi)往鄞州下應(yīng)。6時(shí)左右，途經(jīng)事發(fā)路段時(shí)，趙某因過(guò)于疲勞睡意來(lái)襲，眼睛一閉打起瞌睡，結(jié)果大貨車(chē)“飛”上了橋欄。
該事故是一起典型的疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。而最容易出現(xiàn)疲勞的時(shí)段是清晨、中午和午夜。據(jù)公安交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，因疲勞駕駛造成的交通事故中，60%是睡眠不足引起的。疲勞駕駛造成的交通事故占總數(shù)的20%左右，危害實(shí)在不容低估。
時(shí)值冬季，車(chē)內(nèi)溫度高于車(chē)外，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘惨桩a(chǎn)生疲勞，更不用說(shuō)睡眠不足的情況下長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)，則更容易進(jìn)入“冬眠”狀態(tài)。為此，交警提醒廣大駕駛員，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得連續(xù)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法第七十六條第八項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉B續(xù)駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的，處150元罰款。
同時(shí)，解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡、用清涼空氣或冷水刺激面部、喝一杯熱茶或熱咖啡、吃或喝一些酸或辣的刺激食物、到駕駛室外活動(dòng)肢體、收聽(tīng)輕音樂(lè)、作彎腰動(dòng)作、進(jìn)行深呼吸、用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解您的疲勞感，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞、恢復(fù)清醒最可靠、最有效的唯一方法。
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