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      到2025年寧波將新建6條地鐵?環(huán)評公示正在進(jìn)行
      中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:19年12月03日 15:26

        昨天上午,全長9.05公里的軌道交通3號線二期開工。消息一出,全城關(guān)注。相形之下,另一條關(guān)于軌道交通的重大消息,則低調(diào)得多——

        昨天上午,寧波軌道交通官網(wǎng)發(fā)布了《寧波市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)環(huán)境影響評價公眾參與第二次信息公示》(以下簡稱《公示》)。

        低調(diào)的背后,其實透露大新聞!

        根據(jù)《公示》下面的附件《寧波市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025)環(huán)境影響報告書(征求意見稿)》,寧波軌道交通將從明年開始進(jìn)入第三輪建設(shè)周期,到2025年底前還將建設(shè)包括6號線一期、7號線、5號線二期、8號線一期、1號線西延、4號線延伸工程等在內(nèi)的6條線路。

        盡管《公示》明確,“本次公示方案為階段性方案,隨著項目的實施進(jìn)程及環(huán)評工作的進(jìn)展,相關(guān)信息將完善或調(diào)整,最終規(guī)劃方案以批復(fù)為準(zhǔn)”,也就是說,今天公布的方案只是初稿,未來可能會有很大調(diào)整。但這份“階段性方案”透露的寧波軌道交通第三輪建設(shè)藍(lán)圖,卻令人十分期待——說不定,你家的房子就成了“地鐵房”了呢!

        一期來看看,《公示》里對6條線路的介紹吧——

        1) 6號線一期工程

        6號線一期工程為東西方向的市區(qū)線,線路西起古林鎮(zhèn),經(jīng)古林、集士港、高橋、 三江口、高新區(qū),最終達(dá)到北侖小港。主要沿黃古路-集古路-望童路-通途路-福明路一江南公路敷設(shè)。

        線路途經(jīng)望春居住區(qū)、翠柏里居住區(qū)、高塘居住區(qū)、寧波大劇院、新馬小區(qū)、江北區(qū)政府、人民新村、火車北站、徐戎新村、明樓新村、東;▓@、會展中心、江東科技園區(qū)等大的客流集散點。

        6號線一期工程加強(qiáng)了西部集士港居住區(qū)、三江口核心區(qū)、高新區(qū)、北侖小港等地的聯(lián)系,分擔(dān)了城市東西向發(fā)展的主軸客流。

        6號線一期線路全長38.6公里,地下線長約33.1公里,高架線長約5.5公里,共設(shè)車站24座,地下站21座,高架站3座,其中13座換乘站。

        2) 7號線工程

        7號線為南北方向的市區(qū)線,線路南起東錢湖地區(qū),穿越東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮(zhèn)海新城,最終到達(dá)俞范組團(tuán)。

        主要沿規(guī)劃鎮(zhèn)嵐北路—盛莫路—民安東路—民安路—驚駕路—大閘路—康橋南路—規(guī)劃康橋路—鎮(zhèn)新中路—鎮(zhèn)新東路。

        線路途經(jīng)東錢湖、邱隘、東部新城、體育中心、徐戎社區(qū)、老外灘、北岸琴森、天水家園、天合家園等大的客流集散點,加強(qiáng)了東錢湖、邱隘、東部新城、老外灘三江口、灣頭、莊橋、機(jī)電園區(qū)、鎮(zhèn)海新城等地區(qū)的聯(lián)系。分擔(dān)了城市南北向發(fā)展的客流。

        線路全長約38.8公里,全為地下線,設(shè)站25座,其中換乘站11座。

        3) 5號線二期工程

        5號線為市區(qū)網(wǎng)中的環(huán)線,途經(jīng)北部高教園區(qū)、國際會展中心、東部新城、鄞縣工業(yè)區(qū)、南部高教園區(qū)、鄞縣中心區(qū)、布政地區(qū)、陽光路等客流集散點。

        5號線一期為環(huán)線東南半環(huán),起終點分別為布政站、興莊路站。

        5號線二期工程作為環(huán)線北部和西部的部分,線路起始于外漕村站,主要沿清泉路—云飛路—廟洪路—陽光路走行,最終到達(dá)5號線一期工程布政站。

        5號線二期工程沿線經(jīng)過外漕村、莊橋機(jī)場、萬達(dá)廣場、云飛路兩側(cè)大片居住區(qū)、寧波市第九醫(yī)院、西部居住組團(tuán)等區(qū)域,與5號線一期工程形成環(huán)線。線路自東北向西南依次與3號線、7號線、1號線、8號線、6號線、K2線換乘,環(huán)線的形成可以提高軌道交通放射線的換乘效率,縮短乘客出行距離和時間,同時,起到疏散客流的作用。

        線路全長16.8公里,全線采用地下線形式敷設(shè),設(shè)車站13座,6座換乘站。平均站間距為1.29公里。

        4) 8號線一期工程

        8號線一期工程為東南一西北方向的市區(qū)線,沿線經(jīng)過南部高教園區(qū)、鄞州南部商務(wù)區(qū)、麗園路兩側(cè)居住區(qū)、青林灣、江北。

        主要沿泰康路一百梁北路一段塘中路一環(huán)城西路南苑街—麗園南路—麗園北路—洪大路—江北大道敷設(shè)。

        線路長22.6公里,全線采用地下線形式敷設(shè)。全線共設(shè)車站18座,9座換乘站。

        5)1號線西延工程

        1號線延伸段從高橋西站引起后,右線與左線撇開并上跨出入線,沿著大壩西路的西側(cè)往北敷設(shè),后在通途路的南側(cè)往西敷設(shè),在通途路與沈海高速的東南邊設(shè)置石路頭站。

        線路全長約1.5公里,以高架線敷設(shè),設(shè)1座車站,為高架站。

        6) 4號線延伸工程

        4號線向西延伸一站一區(qū)間,從4號線慈城站引出后,沿著沿寧慈西路向西北方向敷設(shè),敷設(shè)至寧慈西路與楓林路交叉口,在路口東側(cè)設(shè)置終點站慈城西站。

        線路長度約2.5公里,采用高架敷設(shè)方式,設(shè)1座車站,為高架站。

        4號線向東延伸一站一區(qū)間,從4號線東錢湖站引出后,向東南轉(zhuǎn)彎,沿安石路西側(cè)走行,穿越奕大山、奧克斯企業(yè)會所,在國際會議中心選址西側(cè)規(guī)劃道路與白石南路路口設(shè)國際會議中心站。

        線路長度約2.5公里,釆用地下敷設(shè)方式,設(shè)1座車站,為地下站。

       

       

      [責(zé)任編輯:吳旻]

       

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