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    注意!全國鐵路12月30日起調(diào)圖
    中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:19年12月20日 16:17

      京港高鐵商合段和鄭阜高鐵于2019年12月1日開通運營,進一步密切了皖西北地區(qū)與省會合肥間,以及豫皖兩省間的聯(lián)系,阜陽、亳州兩市邁入高鐵時代。車次與票價戳這里!

      新圖中,京港高鐵商合段計劃開行旅客列車73對,其中亳州南站始發(fā)15列、阜陽西站始發(fā)14列、淮南南站始發(fā)6列。鄭阜高鐵計劃開行旅客列車24.5對,其中界首南站始發(fā)9列、阜陽西站始發(fā)1列。阜陽至合肥最快旅時55分鐘,至上海最快旅時3小時12分鐘。

      亳州地區(qū)開行高鐵列車28對,開行方向覆蓋上海、杭州、蘭州、西安、杭州、鄭州、福州、廈門、合肥、寧波、溫州、安慶、黃山等大中城市。亳州至合肥最快旅時1小時23分鐘,至上海最快旅時3小時37分鐘。

      新圖中,阜陽、亳州至合肥間高鐵高頻次開行。阜陽至合肥方向開行高鐵列車達67對、運營時間內(nèi)單方向約13分鐘1列,亳州至合肥方向開行高鐵列車達28對、運營時間內(nèi)單方向約29分鐘1列。阜陽、亳州地區(qū)進入合肥1小時輻射圈、南京地區(qū)2小時輻射圈、上海杭州地區(qū)3~4小時輻射圈。

      至西南華北等重點方向增開列車

      宜興等城市增開始發(fā)列車

      新圖中,鐵路部門還對長三角至西南、華北等重點方向增開多趟列車,在宜興、宿松等城市開行始發(fā)列車,滿足人民群眾日益增長的美好出行需要。

      成(成都)貴(貴陽)高鐵于12月16日開通,受此帶來的運力資源變化,新圖中長三角采取增開或調(diào)整運行區(qū)段等措施,增加西南方向運力。其中杭州地區(qū)首次開行杭州東~成都東G2185/8 G2187/6次1對,經(jīng)成貴、滬昆、合福、杭昌高鐵運行,其中杭州東站6:52開、成都東19:44到,返程成都東9:41開、杭州東21:56到,最快旅時由14小時06分鐘縮短至12小時15分鐘。上海虹橋~長沙南G1341/56次1對、G1349/64次1對延長至成都東,車次改為G2189/92 G2191/0次、G2193/6 G2195/4次。溫州南~貴陽北G2302/3  G2304/1次1對、G2308/5 G2306/7 次1對分別延長至宜賓西、畢節(jié),車次改為G2302/3 G2301/4次、G2305/8 G2306/7次。

      為滿足長三角與華北地區(qū)大客流運力需要,新圖中增開經(jīng)由京滬高鐵去往華北方向的高鐵列車6對,分別為上!本┠螱416/5次1對、上!旖蛭鱃442/1次1對、杭州東~天津西G446/5次1對、寧波~北京南G420/19次1對、上海虹橋~濟南西G2662/1次1對、上海虹橋~青島北G2666/5次1對。

      新圖中,增開杭州~青島北“綠巨人”動臥列車1對,車次為D782/3  D781/4次,沿途停靠嘉興、上海虹橋、蘇州、無錫、常州、南京、徐州、連云港、贛榆、日照西、青島西等車站,將滬浙蘇魯“一市三省”眾多的旅游城市串連起來。其中杭州站19:49開車、上海虹橋站21:32到達、21:47開車,次日9:06到達青島北站;返程青島北站20:43開車,次日上海虹橋站7:32到達、7:45開車,9:30到達杭州站。旅客當日晚上乘車,次日上午到達目的地,夕發(fā)朝至的開行時間安排更方便南北旅客旅游、商務出行。

      徐鹽高鐵開行列車28對

      連鎮(zhèn)高鐵連淮段開行列車11對

      徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段于12月16日開通運營,兩條線路融入國家高鐵網(wǎng)絡;窗、宿遷兩市邁入高鐵時代,宿遷市結(jié)束市區(qū)不通火車的歷史。新圖中,徐鹽高鐵安排開行列車28對;連鎮(zhèn)高鐵連淮段安排開行列車11對。徐州至宿遷最快旅時32分鐘,至淮安最快旅時57分鐘,至鹽城最快旅時1小時43分鐘,至連云港最快旅時2小時18分鐘。

      宿遷、淮安地區(qū)開通北京、上海、杭州、南京、濟南、鄭州、西安、蘭州、重慶、貴陽、襄陽、青島、煙臺、威海等方向高鐵列車。淮安至鄭州最快旅時2小時38分鐘,至上海最快旅時4小時56分鐘,至北京最快旅時4小時17分鐘;宿遷至鄭州最快旅時2小時26分鐘,至上海最快旅時4小時25分鐘。

      鹽城地區(qū)首開至鄭州、貴陽、重慶、沈陽、徐州、宿遷、淮安等方向高鐵列車,增加開行經(jīng)徐鹽高鐵、京滬高鐵至北京南站1對始發(fā)列車G1570/69次。G1570次鹽城7:15開、北京南12:58到,返程G1569次北京南18:05開、鹽城23:09到,填補了鹽城地區(qū)上午進京、下午返程的高鐵空白,鹽城至北京最快旅時5小時04分鐘、較開行前壓縮1小時49分。另鹽城地區(qū)還增加開行經(jīng)由青鹽、濟青、京滬高鐵至北京南1對高峰線列車。

      此次調(diào)圖中,連云港地區(qū)首開至西安、鄭州、長沙、蘭州、襄陽、重慶、徐州等方向、經(jīng)由連鎮(zhèn)高鐵連淮段運行的11對高鐵列車,其中始發(fā)終到5對,經(jīng)由辦理客運業(yè)務6對,連云港地區(qū)旅客出行至上述方向更快捷。

      資料:上海鐵路局

     

     

    [責任編輯:方琴]

     

    治堵目標  
    寧波市今年的治堵工作,將以打造國際水準公交都市為中心,強化堵點亂點治理和軌道與地面公交融合發(fā)展,不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施服務能力、提升交通管理效率、提升治堵工作影響力、提升綜合運輸服務水平。 【詳細
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