為深入落實(shí)“治亂治堵保暢”工作要求，濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)城市高架路大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，從提升警力效能、警情處置效率，提升道路通行效率，規(guī)范道路通行秩序入手，進(jìn)一步抓隊(duì)伍建機(jī)制，強(qiáng)化路面管控質(zhì)效，治亂治堵保暢工作取得良好效果。
建立“三支隊(duì)伍”，提升警力效能。建立網(wǎng)格巡防隊(duì)伍、夜間管控隊(duì)伍、應(yīng)急機(jī)動(dòng)隊(duì)伍，立足隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，進(jìn)一步革新隊(duì)伍管理，夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，提升能力素質(zhì)，打造濟(jì)南交警鐵騎紀(jì)律部隊(duì)和“拳頭”力量。緊貼實(shí)戰(zhàn)需要，開展輪崗戰(zhàn)訓(xùn)工作，從“體能、技能、執(zhí)法、服務(wù)”等方面推進(jìn)崗位練兵工作，全面提升隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)，有效發(fā)揮鐵騎“主力軍”、“生力軍”作用，突出“顯性用警、快速反應(yīng)”，科學(xué)布建鐵騎巡防勤務(wù)，路面布警率提升30%，高峰上警人數(shù)提升33.3%，警情到場、處置時(shí)間提升17%。
強(qiáng)化道路救援能力，提升警情處置效率。建立聯(lián)勤救援機(jī)制，全面梳理分析高架路易堵點(diǎn)段，科學(xué)部署高峰時(shí)段高架路救援備勤點(diǎn)位11處。視頻巡檢和常態(tài)化巡邏協(xié)同配合，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故車輛和故障車，第一時(shí)間通知現(xiàn)場警力快速處置，盡快恢復(fù)交通秩序。加強(qiáng)特殊警情應(yīng)急預(yù)案，做到第一時(shí)間預(yù)警、第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間響應(yīng)、第一時(shí)間撤離，最短時(shí)間恢復(fù)交通。
進(jìn)一步優(yōu)化改善道路渠化，提升道路通行效率。進(jìn)一步梳理易堵點(diǎn)和交通安全隱患點(diǎn)，從交通設(shè)施、標(biāo)線、標(biāo)志等方面認(rèn)真研究，完善交通設(shè)施，開展交通組織優(yōu)化渠化。結(jié)合民意訴求和易堵點(diǎn)段梳理情況，在燕山立交橋南口施劃了網(wǎng)狀線，增加南口導(dǎo)流線違法抓拍設(shè)備3套。對(duì)車輛通行秩序較亂，存在實(shí)線變道、加塞等違法行為的燕山立交橋北口經(jīng)十路匝道段、二環(huán)東高架路南向北解放路上口至山大北路下口段、二環(huán)南高架路東向西漿水泉隧道出口段、北園高架路歷黃路上橋口和下橋口導(dǎo)流線、工業(yè)北高架路鳳凰路下口段增加抓拍設(shè)備，有效規(guī)范以上路段的道路通行秩序。
加大非現(xiàn)場治理力度，規(guī)范道路通行秩序。成立非現(xiàn)場提升工作專班，充分利用現(xiàn)有交通設(shè)施解決以往非現(xiàn)場執(zhí)法力度不足、質(zhì)效不高問題。針對(duì)“闖禁區(qū)、隧道內(nèi)違法變道”等影響車輛通行效率和交通安全的違法行為，全面梳理現(xiàn)有的電警、卡口、監(jiān)控等交通設(shè)施，進(jìn)一步拓寬和延伸交通管理的時(shí)間空間，有效強(qiáng)化路面管控能力。
濟(jì)南交警將立足本職工作，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，全力推進(jìn)治亂治堵保暢工作，為全市人民的安全出行營造，暢通、快捷、有序的道路交通環(huán)境。
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