寧波又一條備受矚目的高速公路即將開通！昨天（23日）下午，杭甬高速復(fù)線寧波段一期舉行車輛通行費標準聽證。
記者在現(xiàn)場獲悉，這條歷時4年建設(shè)，總投資179.91億元，采用政府與社會資本合作模式（PPP）融資，總建設(shè)里程55.833公里的全新高速公路，有望在今年12月底具備通車條件。
據(jù)介紹，杭甬高速復(fù)線寧波段一期分為東西兩段：
西段起點位于余姚市小曹娥鎮(zhèn)朗海村，設(shè)置小曹娥樞紐互通，終點位于杭州灣跨海大橋南接線庵東樞紐，全長15.315公里；
東段起點位于杭州灣跨海大橋南接線附海樞紐，終點位于鎮(zhèn)海區(qū)后海塘東北側(cè)，設(shè)置威�；ネ⒔唤油Ｂ罚L40.518公里。
亞洲最大海上高速樞紐——杭甬高速復(fù)線寧波段一期濱�；ネāＭㄓ崋T 李全平/攝
全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，設(shè)置匝道收費站6處，分別為：小曹娥收費站、庵東西收費站、慈東收費站、龍山收費站、澥浦收費站和招寶山收費站。
杭甬高速復(fù)線寧波段一期濱海高架段。
那么，這條高速公路通行收費標準如何？
今天的聽證會通過了相關(guān)收費方案，車輛通行費標準按浙江省現(xiàn)行一般高速公路通行費計費標準執(zhí)行。其中：
客車車輛通行費=車次費+車公里費率×車輛實際行駛里程數(shù)+隧道（橋梁）疊加通行費。
貨車、專項作業(yè)車車輛通行費=車公里費率×車輛實際行駛里程數(shù)+隧道（橋梁）疊加通行費。
國際標準集裝箱運輸車輛通行費：運輸1只20英尺箱或2只20英尺箱以及1只40（45）英尺箱的車輛均認定為同一種車型。合法裝載的集裝箱運輸車輛高速公路車輛通行費車公里費率按1.4元/車公里計算（定額收費的路段按4類貨車標準計算），并統(tǒng)一實行六五折優(yōu)惠。
其他標準：鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策和高速公路通行費計費單位及尾數(shù)進位取舍規(guī)則等，按交通運輸部相關(guān)政策執(zhí)行。對安裝并使用ETC支付通行費的車輛，其客車通行費實行九五折基本優(yōu)惠；已享受車輛通行費優(yōu)惠大于九五折的，不再疊加基本優(yōu)惠。
按以上計費標準計算，不同車輛的收費價格并不相同。
相關(guān)車型的收費里程，詳見下表（最終收費標準以省政府批復(fù)為準）：
以一輛普通7座以下客車為例，從鎮(zhèn)海招寶山收費站到慈東收費站，全程約24.849公里，通行費為：0.4元/公里*24.849公里+7元大橋疊加費+5元車次費（貨車沒有車次費）=21.9元。
如果車輛再往前開到小曹娥收費站下，那么通行費：0.4元/公里*（55.83公里+共線已開通路段23公里）+7元大橋疊加費+5元車次費=43.53元。
杭甬復(fù)線寧波一期澥浦至龍山段。通訊員 李全平/攝
相關(guān)人士表示，杭甬高速復(fù)線寧波段一期項目建成通車后，將與杭州灣跨海大橋、甬舟高速金塘大橋相接，大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等地間的距離，極大便利杭州灣沿線群眾高速出行。同時，對完善國家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)、暢通寧波對外通道、促進浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)具有重要意義。
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