城市交通擁堵問題，不僅影響了城市的運(yùn)行效率，也影響了人們的生活質(zhì)量。對會城城區(qū)街道交通擁堵點(diǎn)治理進(jìn)行專題研究，是2024年新會區(qū)十大民生實(shí)事項(xiàng)目之一，也是新會區(qū)推動城鄉(xiāng)交通建設(shè)的重要一環(huán)。
今年以來，新會區(qū)交通運(yùn)輸局對城區(qū)堵點(diǎn)進(jìn)行多次摸排，通過強(qiáng)化重點(diǎn)點(diǎn)位擁堵治理，抓好擁堵治理“動脈線”，不斷提升城市交通的精細(xì)化管理水平，借助校園定制公交、交通疏導(dǎo)、完善交通設(shè)施等措施，多措并舉出實(shí)招，多管齊下求實(shí)效，有效緩解疏導(dǎo)城區(qū)堵點(diǎn)。
實(shí)招一：通過校車體驗(yàn)日深化服務(wù)賦能，文華小學(xué)4月1日正式運(yùn)營校園定制公交。
為消除家長、學(xué)生對校園定制公交的顧慮，進(jìn)一步推廣校園定制公交服務(wù)，區(qū)交通運(yùn)輸局聯(lián)合新會公汽公司、文華小學(xué)，將于3月30日邀請約200名學(xué)生及家長代表乘坐校園定制公交，通過沉浸式體驗(yàn)“上學(xué)之路”，現(xiàn)場體驗(yàn)評價(jià)，促進(jìn)家、校、企之間的溝通交流，深化服務(wù)賦能，為學(xué)生提供安全、規(guī)范、貼心的優(yōu)質(zhì)接送服務(wù)。
此前，區(qū)交通運(yùn)輸局已組織文華小學(xué)師生開展約2000份問卷調(diào)查，其中有55%學(xué)生表示愿意乘坐定制公交，并隨即按照學(xué)生出行需求，量身定制“點(diǎn)對點(diǎn)”式直達(dá)公交線路，科學(xué)制訂校園公交線路的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線和�？空军c(diǎn)，目前已初步制定了3條線路10個(gè)班次的定制公交運(yùn)營方案。
截至目前，新會區(qū)已開通114條校園定制專線，解決了葵城中學(xué)、華僑實(shí)驗(yàn)小學(xué)、陳經(jīng)綸中學(xué)、機(jī)電職院等24間學(xué)校超3500名學(xué)生出行需求，服務(wù)覆蓋城鄉(xiāng)。其中今年開通運(yùn)行的5條圭峰小學(xué)定制專線，每日乘坐人數(shù)約360人次，減少了大量社會接送車輛，有效緩解了學(xué)校周邊早晚高峰擁堵情況，為治理校園周邊交通問題進(jìn)行了積極有益的探索實(shí)踐。
4月1日文華小學(xué)定制公交正式開通后，區(qū)交通運(yùn)輸局將持續(xù)監(jiān)測乘坐情況，確保可根據(jù)需求及時(shí)加大投入。下一步還將繼續(xù)梳理各校學(xué)生需求，合理設(shè)計(jì)專線行駛路線和�？空军c(diǎn)，成熟一條開通一條，力爭將已有校園定制公交專線同步覆蓋延伸，充分發(fā)揮公交在城市建設(shè)發(fā)展中的重要作用，為新會城區(qū)精細(xì)化高效治堵貢獻(xiàn)力量。
實(shí)招二：新建6000平方米停車場解決文華小學(xué)超250輛接送車輛停放問題，3月29日正式開放。
為確保學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域和擁堵點(diǎn)位精準(zhǔn)施策，加強(qiáng)區(qū)域化協(xié)調(diào)治理，區(qū)交通運(yùn)輸局聯(lián)合公安、區(qū)教育局、區(qū)城管局、區(qū)建管中心、圭峰會城等多部門多次踏勘現(xiàn)場，研究文華小學(xué)綜合治堵方案，通過挖掘?qū)W校周邊停車潛能，決定在文華小學(xué)南側(cè)空地新建一個(gè)約6000平方米的停車場，解決250多輛上下學(xué)接送車輛的停放問題，并通過開設(shè)停車場路口、紅綠燈改造等工程進(jìn)一步完善配套設(shè)施，解決學(xué)校周邊停車不足導(dǎo)致的交通擁堵問題。目前，該停車場已基本建設(shè)完畢，于3月29日正式對外，在7：00-8：00、17：00-19：00兩個(gè)時(shí)段閘機(jī)自動起桿讓車輛進(jìn)出，暫時(shí)免費(fèi)停放。
下一步，區(qū)交通運(yùn)輸局將連同公安、圭峰會城等部門重點(diǎn)對會城大道-新峰路、五邑路-江門大道輔道、振興一路疊翠苑、育才路與公園西路等交叉口擁堵點(diǎn)進(jìn)行綜合治理，采用拓寬車道、增設(shè)掉頭位、優(yōu)化交通標(biāo)志標(biāo)線、改造渠化島、調(diào)整信號燈等微觀治理改善工程，挖掘設(shè)施潛能，合理優(yōu)化交通組織，消除交通瓶頸，切實(shí)提升改善城市交通的責(zé)任感、緊迫感，努力把主城區(qū)交通擁堵治理做好、做細(xì)、做精，更好地為群眾提供通暢、舒心的出行環(huán)境，不斷提高群眾的幸福感、滿意度，為構(gòu)建交通內(nèi)聯(lián)互通的新格局提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
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