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浙江湖州南。航痪婕訌(qiáng)治堵保暢工作,讓出行更順暢
中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:24年07月30日 15:21

  “‘綠波帶’讓我高峰期上下班暢快了不少”,上班族楊先生對(duì)浙江湖州南潯交警“綠波帶”運(yùn)行工作贊不絕口。今年以來(lái),在機(jī)動(dòng)車在途量持續(xù)上升的情況下,南潯區(qū)早、晚高峰交通暢通指數(shù)環(huán)比分別上升60%、50%,擁堵時(shí)長(zhǎng)均在5分鐘以內(nèi)。

  這些數(shù)據(jù)的背后是南潯交警全力做好道路交通治堵保暢工作,切實(shí)提升全區(qū)通行效率,保障群眾安全舒心出行的努力成果。

  為了切實(shí)提高通行效率,南潯交警組建信號(hào)配時(shí)中心,對(duì)中心城區(qū)道路信號(hào)燈進(jìn)行整體優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)128個(gè)路口信號(hào)燈協(xié)調(diào)聯(lián)控、10條主干道“綠波”控制和79處路口的自適應(yīng)控制。試點(diǎn)“吾悅商圈”覆蓋周邊1.2平方公里,創(chuàng)新開(kāi)展區(qū)域自適應(yīng)控制,中心城區(qū)總體通行效率提升30%,商圈附近擁堵時(shí)間由原本的47分鐘縮短到22分鐘。

  在做好信息化支撐的基礎(chǔ)上,南潯交警深化警務(wù)機(jī)制改革,全面推行“網(wǎng)格化、路長(zhǎng)制”,堅(jiān)持“全警上路”和三級(jí)勤務(wù)模式,突出早晚高峰和事故多發(fā)路段精準(zhǔn)用警。通過(guò)南潯綜合智控系統(tǒng)與湖警智治平臺(tái)實(shí)現(xiàn)警力分配一圖可視、交通警情一鍵調(diào)度,并在中心城區(qū)23個(gè)快速路易擁堵入口常態(tài)設(shè)置警力執(zhí)勤,采取限流控制、交替放行及跨區(qū)聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)端分流措施,提升道路通行效率。 

  除此之外,南潯交警進(jìn)一步完善中心城區(qū)交通控制中心視頻巡視機(jī)制,通過(guò)“途暢在線”區(qū)控智治平臺(tái),及時(shí)發(fā)現(xiàn)擁堵黃色、紅色預(yù)警路段,進(jìn)行“識(shí)別、策略、優(yōu)化、反饋”,第一時(shí)間鎖定警情源頭“堵點(diǎn)”。進(jìn)一步完善接處警流程,指揮中心發(fā)現(xiàn)異常,平臺(tái)同步顯示距離事故地點(diǎn)最近的“鐵騎”位置,指令同步發(fā)出,迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)“車能動(dòng)、人未傷”且符合快撤條件的輕微事故,引導(dǎo)當(dāng)事人迅速撤離現(xiàn)場(chǎng),降低事故的影響范圍。

  “南潯交警將始終樹(shù)牢以人民為中心的發(fā)展思想,聚焦群眾急難愁盼,暢通群眾出行環(huán)境,用實(shí)實(shí)在在的成效回應(yīng)群眾期盼,讓出行路暢心更暢,努力創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境,切實(shí)增強(qiáng)群眾的幸福感、獲得感和滿意度。”南潯交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
按照省治堵治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組治堵辦公室印發(fā)的2023年度工作任務(wù)書要求,根據(jù)市政府的決策部署,結(jié)合《寧波市“十四五”治理城市交通擁堵規(guī)劃(2021-2025年)》,經(jīng)對(duì)接完善,現(xiàn)制定2023年寧波市城市交通擁堵治理工作要點(diǎn)!詳細(xì)
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