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余姚境內(nèi)全部通上公交車
市民在城區(qū)可直達(dá)周邊主要鄉(xiāng)鎮(zhèn) 每票2元以下大大降低出行成本
稿源:   2012-06-28 08:48:41報(bào)料熱線:81850000

 

  余姚市民在城區(qū)坐公交車可直達(dá)周邊十多個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。  

  6月27日起,余姚南部山區(qū)片22條城鄉(xiāng)公交線路正式開通運(yùn)營(yíng),這也標(biāo)志著余姚市農(nóng)村客運(yùn)班車公交化改造基本完成,改造完成后的61條城鄉(xiāng)公交線路192輛公交車已經(jīng)全部上路行駛。

  據(jù)了解,此次22條線路開通運(yùn)營(yíng),分成干線和支線。3條干線公交線路分別是余姚到梁弄的503路、余姚到大嵐的509路、余姚到四明山的513路。15條支線以區(qū)間為主,分成梁弄、大嵐、四明山三個(gè)區(qū)間。另外4條線路為余姚南站到烏丹山、梁弄到上莊、鹿亭到大嵐、上莊到大年。

  余姚市今年年初啟動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)班車公交化改造,交通部門按照先平原后山區(qū)、分片推進(jìn)的方法實(shí)施改造,共投入2.1億元,改造范圍為余姚市境內(nèi)現(xiàn)有的所有農(nóng)村客運(yùn)班車,共涉及6家客運(yùn)企業(yè)的254輛車。在余姚南部山區(qū)片改造之前,姚西北、姚東的農(nóng)村客運(yùn)班車改造已于5月中旬、6月上旬完成。

  農(nóng)村客運(yùn)班車公交化改造,最大的受益者是普通群眾。改造后,所有城鄉(xiāng)客運(yùn)班車全部退出運(yùn)營(yíng),改為城鄉(xiāng)公交,屆時(shí)市民在城區(qū)坐公交車可直達(dá)周邊十多個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。余姚城區(qū)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交線路編號(hào)以“5”開頭,實(shí)行2元一票制;區(qū)間公交線路編號(hào)以“6”開頭,實(shí)行1元一票制。這大幅度降低了群眾出行成本。以四明山鎮(zhèn)為例,原來(lái)四明山鎮(zhèn)到城區(qū)票價(jià)為20元左右,現(xiàn)在只需要2元了。

  據(jù)介紹,由于山區(qū)地理?xiàng)l件比較復(fù)雜,因此對(duì)于支線區(qū)間公交要求按核定座位數(shù)載客。同時(shí),所有城鄉(xiāng)公交線路實(shí)行按規(guī)定站點(diǎn)上下客、無(wú)人售票,不能刷公交IC卡,相關(guān)優(yōu)惠措施還沒(méi)有實(shí)行。因此,群眾應(yīng)在公交站點(diǎn)候車,備好零錢,以方便出行。

  余姚市交通運(yùn)輸管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從7月份開始,管理部門將根據(jù)前期城鄉(xiāng)公交運(yùn)行情況,認(rèn)真聽取各方面意見建議,對(duì)線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,針對(duì)高峰時(shí)段運(yùn)力不足的實(shí)際,逐步增加運(yùn)營(yíng)班次,進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)方案。并會(huì)同運(yùn)輸企業(yè),加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理教育,提高服務(wù)水平,增強(qiáng)安全意識(shí),為群眾出行提供更加安全便捷舒適的條件。

 

編輯: 李霞君糾錯(cuò):171964650@qq.com

余姚境內(nèi)全部通上公交車

市民在城區(qū)可直達(dá)周邊主要鄉(xiāng)鎮(zhèn) 每票2元以下大大降低出行成本

稿源: 2012-06-28 08:48:41

 

  余姚市民在城區(qū)坐公交車可直達(dá)周邊十多個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)! 

  6月27日起,余姚南部山區(qū)片22條城鄉(xiāng)公交線路正式開通運(yùn)營(yíng),這也標(biāo)志著余姚市農(nóng)村客運(yùn)班車公交化改造基本完成,改造完成后的61條城鄉(xiāng)公交線路192輛公交車已經(jīng)全部上路行駛。

  據(jù)了解,此次22條線路開通運(yùn)營(yíng),分成干線和支線。3條干線公交線路分別是余姚到梁弄的503路、余姚到大嵐的509路、余姚到四明山的513路。15條支線以區(qū)間為主,分成梁弄、大嵐、四明山三個(gè)區(qū)間。另外4條線路為余姚南站到烏丹山、梁弄到上莊、鹿亭到大嵐、上莊到大年。

  余姚市今年年初啟動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)班車公交化改造,交通部門按照先平原后山區(qū)、分片推進(jìn)的方法實(shí)施改造,共投入2.1億元,改造范圍為余姚市境內(nèi)現(xiàn)有的所有農(nóng)村客運(yùn)班車,共涉及6家客運(yùn)企業(yè)的254輛車。在余姚南部山區(qū)片改造之前,姚西北、姚東的農(nóng)村客運(yùn)班車改造已于5月中旬、6月上旬完成。

  農(nóng)村客運(yùn)班車公交化改造,最大的受益者是普通群眾。改造后,所有城鄉(xiāng)客運(yùn)班車全部退出運(yùn)營(yíng),改為城鄉(xiāng)公交,屆時(shí)市民在城區(qū)坐公交車可直達(dá)周邊十多個(gè)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。余姚城區(qū)至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交線路編號(hào)以“5”開頭,實(shí)行2元一票制;區(qū)間公交線路編號(hào)以“6”開頭,實(shí)行1元一票制。這大幅度降低了群眾出行成本。以四明山鎮(zhèn)為例,原來(lái)四明山鎮(zhèn)到城區(qū)票價(jià)為20元左右,現(xiàn)在只需要2元了。

  據(jù)介紹,由于山區(qū)地理?xiàng)l件比較復(fù)雜,因此對(duì)于支線區(qū)間公交要求按核定座位數(shù)載客。同時(shí),所有城鄉(xiāng)公交線路實(shí)行按規(guī)定站點(diǎn)上下客、無(wú)人售票,不能刷公交IC卡,相關(guān)優(yōu)惠措施還沒(méi)有實(shí)行。因此,群眾應(yīng)在公交站點(diǎn)候車,備好零錢,以方便出行。

  余姚市交通運(yùn)輸管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從7月份開始,管理部門將根據(jù)前期城鄉(xiāng)公交運(yùn)行情況,認(rèn)真聽取各方面意見建議,對(duì)線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,針對(duì)高峰時(shí)段運(yùn)力不足的實(shí)際,逐步增加運(yùn)營(yíng)班次,進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)方案。并會(huì)同運(yùn)輸企業(yè),加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理教育,提高服務(wù)水平,增強(qiáng)安全意識(shí),為群眾出行提供更加安全便捷舒適的條件。

 

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