中國寧波網(wǎng)訊 昨天，在市政府舉行的第七次“輝煌60年·和美寧波”新聞發(fā)布會上，寧波交通未來發(fā)展的藍(lán)圖如何？市交通局副局長、交通局新聞發(fā)言人張延進(jìn)行了解答。
張延說，今年９月２８日，甬臺溫鐵路建成通車，寧波擠入了中國５０個鐵路樞紐城市，改寫了奉化、寧海無鐵路的歷史，標(biāo)志著寧波一舉跨入了高鐵、樞紐和動車時代。目前，我市鐵路主要建設(shè)項目還有杭甬客專、貨運(yùn)北環(huán)線、寧波南站改建、北站遷建、北侖集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)中心站、鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)樞紐站以及跨杭州灣鐵路、甬舟鐵路等規(guī)劃項目。
發(fā)布會上公布了寧波機(jī)場其實施“三步走”的戰(zhàn)略。第一步，到２０１５年，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛行架次分別達(dá)到７００萬人次、１６萬噸、６．３萬架次，分流到鄰近機(jī)場的客貨部分回歸。增加現(xiàn)有國內(nèi)干線的航班密度，適當(dāng)增加通航點；開拓發(fā)展日韓、東南亞、歐美航空市場；完成飛行區(qū)場道擴(kuò)建工程，啟動建設(shè)旅客航站區(qū)擴(kuò)建工程。
第二步，到２０２０年，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛行架次分別達(dá)到１０５０萬人次、５５萬噸、１０萬架次，分流到鄰近機(jī)場的客貨源大部回歸。門戶機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)基本形成，機(jī)場各類設(shè)施能滿足２０２０年前后空運(yùn)發(fā)展的需要，完成旅客航站區(qū)擴(kuò)建等重點工程的建設(shè)。
第三步是在２０２１年到２０２５年完成。屆時，逐步形成寧波機(jī)場的知名品牌，國內(nèi)國際干線航線網(wǎng)絡(luò)齊全完善，航班密度大，機(jī)場建設(shè)達(dá)到終期規(guī)模，機(jī)場運(yùn)行效率、服務(wù)水平達(dá)到世界先進(jìn)水平�！ 。ㄓ浾� 吳明京 鄭仲曄 通訊員 李韜）
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東方航空浙江分公司掛牌總部仍然設(shè)在寧波
東方航空寧波分公司更名為東方航空浙江分公司，昨日新公司正式掛牌。東航浙江分公司的注冊地和總部仍然設(shè)在寧波。
據(jù)介紹，東航浙江分公司掛牌后，將實現(xiàn)雙基地運(yùn)行——在寧波和杭州分別設(shè)立基地。目前東航浙江分公司機(jī)務(wù)、后勤已經(jīng)進(jìn)駐杭州機(jī)場，在杭州機(jī)場有５架飛機(jī)的運(yùn)力，這和放在寧波機(jī)場的數(shù)量一樣。今后，東航浙江分公司將構(gòu)建以杭州、寧波、溫州為龍頭，覆蓋浙江全省的南北沿海航線新網(wǎng)絡(luò)。
昨天，東航股份有限公司總經(jīng)理馬須倫在接受本報記者采訪時表示，寧波航空市場總體很好，東航總部支持寧波航空發(fā)展的決心不變，力度也會越來越大。
東航方面預(yù)計，未來３年內(nèi)，東航在浙江省的運(yùn)力投放將由目前的２４架飛機(jī)逐步提高至４０到５０架，運(yùn)營資產(chǎn)超過１５０億元人民幣，東航每周始發(fā)航班將由目前的４００班增加至９００班，并通過推出浙滬一體化服務(wù)產(chǎn)品，推進(jìn)“行李直掛，一票到底”通程聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為旅客帶來更多便捷。
寧波晚報記者 吳明京 龔國榮 通訊員 朱艷 稅寧
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