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[浙江日?qǐng)?bào)]寧波取消隧道收費(fèi) 增加公共交通
稿源: 浙江日?qǐng)?bào)   2010-01-21 10:47:42報(bào)料熱線:81850000

  《浙江日?qǐng)?bào)》1月8日第3版

  記者周松華

  取消常洪隧道收費(fèi)

  元旦開始,寧波常洪隧道取消過路收費(fèi),盡管開放的通行口從往常4個(gè)減為2個(gè),可交通秩序井然,車流速度明顯加快,附近的道路通暢了許多。常洪隧道是寧波市中心城區(qū)通往江北、鎮(zhèn)海、慈溪的交通要道,過去為省下過路費(fèi),許多司機(jī)就繞道而行,附近道路擁堵不堪。

  寧波市政府副秘書長(zhǎng)葉劍鳴說,常洪隧道由上海隧道工程公司等企業(yè)出資建設(shè),2002年竣工后經(jīng)省政府批準(zhǔn)收費(fèi),目前收費(fèi)期限還沒滿,損失由政府“埋單”。

  市府大院“瘦身”讓路

  按照計(jì)劃,寧波將分三階段對(duì)城區(qū)50個(gè)支路、卡口和橋梁(地道)實(shí)施改造或新建。其中,寧波市政府北面的蒼水街將于世博會(huì)前完成拓寬和延伸,市政府圍墻后撤,讓路于民。

  有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,市政府圍墻后撤拆除后,可讓蒼水街加寬10米,擁擠的道路有望通暢。市民黃雅鵑家緊挨蒼水街,每天都從這里經(jīng)過,對(duì)于市府大院“瘦身”讓路,她贊嘆地說:市府大院變小,政府形象變大了,從中看到政府治堵決心。

  加大公共交通投放

  緩解交通擁堵的根本,在于發(fā)展公共交通,引導(dǎo)人們乘坐公共交通工具,降低道路資源占用。寧波計(jì)劃今年開辟更多公交線路,在春節(jié)前新投運(yùn)400輛公交汽車,優(yōu)化調(diào)整公交線路10多條,滿足市民出行需求。

  此外,寧波采取錯(cuò)時(shí)上下班措施;在第一醫(yī)院、婦兒醫(yī)院、第三醫(yī)院等人流密集路口建設(shè)人行過街地道;在環(huán)城西路、藥行街、柳汀街、百丈東路等主干道,實(shí)行“4車道改5車道”工程;在城區(qū)易堵路口和路段,開展交警、城管聯(lián)合執(zhí)法等措施,讓寧波道路通暢起來。

編輯: 賴小惠糾錯(cuò):171964650@qq.com

[浙江日?qǐng)?bào)]寧波取消隧道收費(fèi) 增加公共交通

稿源: 浙江日?qǐng)?bào) 2010-01-21 10:47:42

  《浙江日?qǐng)?bào)》1月8日第3版

  記者周松華

  取消常洪隧道收費(fèi)

  元旦開始,寧波常洪隧道取消過路收費(fèi),盡管開放的通行口從往常4個(gè)減為2個(gè),可交通秩序井然,車流速度明顯加快,附近的道路通暢了許多。常洪隧道是寧波市中心城區(qū)通往江北、鎮(zhèn)海、慈溪的交通要道,過去為省下過路費(fèi),許多司機(jī)就繞道而行,附近道路擁堵不堪。

  寧波市政府副秘書長(zhǎng)葉劍鳴說,常洪隧道由上海隧道工程公司等企業(yè)出資建設(shè),2002年竣工后經(jīng)省政府批準(zhǔn)收費(fèi),目前收費(fèi)期限還沒滿,損失由政府“埋單”。

  市府大院“瘦身”讓路

  按照計(jì)劃,寧波將分三階段對(duì)城區(qū)50個(gè)支路、卡口和橋梁(地道)實(shí)施改造或新建。其中,寧波市政府北面的蒼水街將于世博會(huì)前完成拓寬和延伸,市政府圍墻后撤,讓路于民。

  有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,市政府圍墻后撤拆除后,可讓蒼水街加寬10米,擁擠的道路有望通暢。市民黃雅鵑家緊挨蒼水街,每天都從這里經(jīng)過,對(duì)于市府大院“瘦身”讓路,她贊嘆地說:市府大院變小,政府形象變大了,從中看到政府治堵決心。

  加大公共交通投放

  緩解交通擁堵的根本,在于發(fā)展公共交通,引導(dǎo)人們乘坐公共交通工具,降低道路資源占用。寧波計(jì)劃今年開辟更多公交線路,在春節(jié)前新投運(yùn)400輛公交汽車,優(yōu)化調(diào)整公交線路10多條,滿足市民出行需求。

  此外,寧波采取錯(cuò)時(shí)上下班措施;在第一醫(yī)院、婦兒醫(yī)院、第三醫(yī)院等人流密集路口建設(shè)人行過街地道;在環(huán)城西路、藥行街、柳汀街、百丈東路等主干道,實(shí)行“4車道改5車道”工程;在城區(qū)易堵路口和路段,開展交警、城管聯(lián)合執(zhí)法等措施,讓寧波道路通暢起來。

糾錯(cuò):171964650@qq.com 編輯: 賴小惠