解放日?qǐng)?bào)記者問(wèn)：蘇市長(zhǎng)，您剛才講了很多融入與合作的內(nèi)容，但我們也不能否認(rèn)，目前長(zhǎng)三角各城市，也包括上海與寧波之間存在相互競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，那么您如何看待這種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，今后寧波如何處理與上海之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作？
答：這位朋友提的問(wèn)題十分關(guān)鍵，也是寧波在融入上海“兩個(gè)中心”建設(shè)中必須正確面對(duì)的問(wèn)題。
首先我要說(shuō)，城市之間、地區(qū)之間存在競(jìng)爭(zhēng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，競(jìng)爭(zhēng)與合作并不矛盾，可以說(shuō)是一個(gè)硬幣的兩面。公平、合理、良性的競(jìng)爭(zhēng)不僅是必然的，也是必需的，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，就不可能提升效率、共同進(jìn)步。我們要防止的是低水平的、惡性的競(jìng)爭(zhēng)，比如只靠打價(jià)格戰(zhàn)、拼補(bǔ)貼等手段的競(jìng)爭(zhēng)。
其次，就寧波與上海而言，目前的競(jìng)爭(zhēng)是良性的，并且合作大于競(jìng)爭(zhēng)。就以港口為例，上海港的腹地更側(cè)重于長(zhǎng)三角北翼和長(zhǎng)江中上游地區(qū)，而寧波港更側(cè)重于長(zhǎng)三角南翼和中西部地區(qū)；上海港以集裝箱運(yùn)輸為主、大宗散貨為輔，寧波港是以大宗散貨為主、集裝箱為輔；而且在航運(yùn)服務(wù)方面，上海港是全面的、高層次的，寧波港重點(diǎn)是發(fā)展局部的、富有特色的。也就是說(shuō)，對(duì)內(nèi)我們開(kāi)展良性競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)共同提升，對(duì)外，我們是一個(gè)整體，寧波是上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分。
第三，面向未來(lái)，寧波與上海兩地的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系將會(huì)得到更好地發(fā)展。從合作方面講，比如寧波與上海相比，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和中小企業(yè)發(fā)達(dá)，可以打造成民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和中小企業(yè)的金融服務(wù)中心，而且可以發(fā)展成為上海金融業(yè)的后援和配套服務(wù)基地，提升上海金融業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)效率。反過(guò)來(lái)說(shuō)，這個(gè)過(guò)程實(shí)際上也要靠發(fā)揮兩地不同優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中逐步實(shí)現(xiàn)的。正如我前面所講的，一切的資源配套最優(yōu)和企業(yè)發(fā)展最佳為原則，以兩個(gè)中心建設(shè)大局為重。我想這樣的競(jìng)爭(zhēng)合作的結(jié)果是多贏的，也是有利于促進(jìn)兩個(gè)中心建設(shè)進(jìn)程的。謝謝。
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