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[錢江晚報(bào)]甬臺(tái)溫高速寧波段一期大修預(yù)計(jì)工程2015年底結(jié)束
將采取半幅封閉單車道方式施工,不中斷交通
稿源: 錢江晚報(bào)   2014-06-16 09:00:12報(bào)料熱線:81850000

  本報(bào)通訊員鄭敏李穎穎本報(bào)記者王健作為寧波最早的一條高速公路,甬臺(tái)溫高速公路寧波段一期,已服役了16年。

  而今,這段長(zhǎng)約50公里的高速公路,受寧波地區(qū)深厚軟基、集裝箱等車輛的重壓等因素影響,路況堪憂。

  為此,招商公路寧波北侖港高速公路有限公司籌資約3億元,將大修這段高速公路。工程從7月初開始,到明年12月結(jié)束,預(yù)計(jì)工期為18個(gè)月。

  路況堪憂

  寧波首條高速公路要大修

  甬臺(tái)溫高速公路寧波段一期(簡(jiǎn)稱“甬臺(tái)溫一期高速”)是國家規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”主干線中最長(zhǎng)的同三高速公路組成部分,于1998年(大朱家至北侖段)、1999年(寧波東至奉化西塢段)分兩期分別建成通車,是寧波第一條高速公路,也是連接寧波北侖港口一條重要的疏港高速通道。

  整個(gè)項(xiàng)目路段分兩部分組成,一部分起于大朱家,接杭甬高速公路,向東經(jīng)過寧波東樞紐互通、五鄉(xiāng)互通、育王互通、大碶樞紐互通至北侖收費(fèi)站;另一部分始于寧波東收費(fèi)站經(jīng)寧波東樞紐互通、姜山北樞紐互通、姜山互通至奉化西塢結(jié)束。項(xiàng)目路段總長(zhǎng)約50公里。

  這段路建成通車運(yùn)營(yíng)至今近16年,雖然在2008年、2009年分階段進(jìn)行過大修,但受寧波地區(qū)深厚軟基、集裝箱等重載交通流及寧波地域自然環(huán)境等諸多因素影響,導(dǎo)致目前道路路況不理想。

  這次大修,將對(duì)路基、路面、排水和橋涵存在的病害進(jìn)行全面、徹底的處理和改造,病害處理完成后,實(shí)施瀝青加罩,改善和提升路容、路貌和路況。

  耗時(shí)18個(gè)月

  請(qǐng)市民妥善安排出行

  根據(jù)計(jì)劃,這次大修從7月初開始,到明年12月結(jié)束,預(yù)計(jì)工期18個(gè)月,具體安排如下:

  路面、橋涵病害處理及附屬設(shè)施維修,2014年7月~2015年7月;瀝青路面罩面,2014年8月~10月;2015年6月-9月;交通安全及其他附屬設(shè)施,2014年8月~2015年12月。

  為了盡可能降低道路改造施工對(duì)交通的影響,北侖港高速公路正在會(huì)同相關(guān)單位謀劃,確定施工期間交通組織方案。

  這次交通組織方案總體原則為:不中斷交通,病害處理采取半幅封閉單車道方式施工,原則上不借用對(duì)向車道通行,路面全面加罩時(shí),將采取分段封閉半幅車道,分段借對(duì)向車道通行方式施工。

  在改造工程實(shí)施期間,請(qǐng)廣大司乘人員給予理解和支持,實(shí)時(shí)關(guān)注本次改造工程實(shí)施即時(shí)動(dòng)態(tài),更好地方便施工期間駕車出行。

  最新動(dòng)態(tài),請(qǐng)留意北侖港高速的官方微信(微信號(hào):寧波北侖港高速公路有限公司)。

 

編輯: 李霞君糾錯(cuò):171964650@qq.com

[錢江晚報(bào)]甬臺(tái)溫高速寧波段一期大修預(yù)計(jì)工程2015年底結(jié)束

將采取半幅封閉單車道方式施工,不中斷交通

稿源: 錢江晚報(bào) 2014-06-16 09:00:12

  本報(bào)通訊員鄭敏李穎穎本報(bào)記者王健作為寧波最早的一條高速公路,甬臺(tái)溫高速公路寧波段一期,已服役了16年。

  而今,這段長(zhǎng)約50公里的高速公路,受寧波地區(qū)深厚軟基、集裝箱等車輛的重壓等因素影響,路況堪憂。

  為此,招商公路寧波北侖港高速公路有限公司籌資約3億元,將大修這段高速公路。工程從7月初開始,到明年12月結(jié)束,預(yù)計(jì)工期為18個(gè)月。

  路況堪憂

  寧波首條高速公路要大修

  甬臺(tái)溫高速公路寧波段一期(簡(jiǎn)稱“甬臺(tái)溫一期高速”)是國家規(guī)劃建設(shè)的“五縱七橫”主干線中最長(zhǎng)的同三高速公路組成部分,于1998年(大朱家至北侖段)、1999年(寧波東至奉化西塢段)分兩期分別建成通車,是寧波第一條高速公路,也是連接寧波北侖港口一條重要的疏港高速通道。

  整個(gè)項(xiàng)目路段分兩部分組成,一部分起于大朱家,接杭甬高速公路,向東經(jīng)過寧波東樞紐互通、五鄉(xiāng)互通、育王互通、大碶樞紐互通至北侖收費(fèi)站;另一部分始于寧波東收費(fèi)站經(jīng)寧波東樞紐互通、姜山北樞紐互通、姜山互通至奉化西塢結(jié)束。項(xiàng)目路段總長(zhǎng)約50公里。

  這段路建成通車運(yùn)營(yíng)至今近16年,雖然在2008年、2009年分階段進(jìn)行過大修,但受寧波地區(qū)深厚軟基、集裝箱等重載交通流及寧波地域自然環(huán)境等諸多因素影響,導(dǎo)致目前道路路況不理想。

  這次大修,將對(duì)路基、路面、排水和橋涵存在的病害進(jìn)行全面、徹底的處理和改造,病害處理完成后,實(shí)施瀝青加罩,改善和提升路容、路貌和路況。

  耗時(shí)18個(gè)月

  請(qǐng)市民妥善安排出行

  根據(jù)計(jì)劃,這次大修從7月初開始,到明年12月結(jié)束,預(yù)計(jì)工期18個(gè)月,具體安排如下:

  路面、橋涵病害處理及附屬設(shè)施維修,2014年7月~2015年7月;瀝青路面罩面,2014年8月~10月;2015年6月-9月;交通安全及其他附屬設(shè)施,2014年8月~2015年12月。

  為了盡可能降低道路改造施工對(duì)交通的影響,北侖港高速公路正在會(huì)同相關(guān)單位謀劃,確定施工期間交通組織方案。

  這次交通組織方案總體原則為:不中斷交通,病害處理采取半幅封閉單車道方式施工,原則上不借用對(duì)向車道通行,路面全面加罩時(shí),將采取分段封閉半幅車道,分段借對(duì)向車道通行方式施工。

  在改造工程實(shí)施期間,請(qǐng)廣大司乘人員給予理解和支持,實(shí)時(shí)關(guān)注本次改造工程實(shí)施即時(shí)動(dòng)態(tài),更好地方便施工期間駕車出行。

  最新動(dòng)態(tài),請(qǐng)留意北侖港高速的官方微信(微信號(hào):寧波北侖港高速公路有限公司)。

 

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