本報訊(記者馮瑄通訊員陳曉眾王巧玲)寧波黃標(biāo)車淘汰進程進一步提速。市環(huán)保局昨天召開新聞通氣會，我市將從2015年1月1日起實行第三階段黃標(biāo)車及無標(biāo)車限行，限行范圍擴大至繞城高速構(gòu)成的封閉圈內(nèi)，比之前的限行范圍擴大了2倍。同時，國II柴油車也納入此次限行對象。
根據(jù)國家和省里的要求，今年我市將黃標(biāo)車淘汰方案由原先的分3年實施調(diào)整為2年，按照計劃至明年年底將淘汰所有黃標(biāo)車。2015年11月起，全市范圍內(nèi)將禁止黃標(biāo)車通行。屆時，沒有主動淘汰的黃標(biāo)車將“無路可走”。
黃標(biāo)車指持黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的國0汽油車和國0、國Ⅰ、國Ⅱ柴油車；無標(biāo)車指未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的汽車。統(tǒng)計顯示，全市原有黃標(biāo)車超過11萬輛，占全市汽車保有量9.3%，占全省的五分之一。跟國Ⅳ汽車相比，一輛黃標(biāo)車相當(dāng)于28輛國Ⅳ車排放水平，而全市黃標(biāo)車污染物排放量占機動車污染物排放總量的一半以上。為加快黃標(biāo)車淘汰進程，2013年8月起，我市對黃標(biāo)車淘汰實施第一階段限行，今年6月1日開始實施第二階段限行。第三階段限行從明年1月1日開始，寧波繞城高速公路構(gòu)成的封閉圈內(nèi)(不包括高速公路)限行黃標(biāo)車及無標(biāo)車(包括國Ⅱ柴油車)，限行時間為每日7時至21時。
與前面兩個階段不同，第三階段限行最顯著特點是，除了限行區(qū)域擴大至原來的3倍，達354平方公里外，國Ⅱ柴油車也列入限行范圍，屆時所有黃標(biāo)車將被限行。“國II柴油車在所有黃標(biāo)車中所占比重超過一半，實際使用比例更高。”寧波環(huán)保局機排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
隨著限行區(qū)域的擴大，限行處罰力度也隨之增大。據(jù)統(tǒng)計，市公安交警局對限行區(qū)內(nèi)的黃標(biāo)車實施了抓拍處罰，截至目前，全市已累計處罰黃標(biāo)車違反限行1萬余起。獎勵補貼同步推進。今年2月，我市開始實施鼓勵黃標(biāo)車提前淘汰政府獎勵補貼政策，截至11月23日，全市已累計淘汰黃標(biāo)車45832輛，發(fā)放補貼資金2.68億元。
寧波市機動車排氣污染防治管理中心提醒市民，申請?zhí)蕴a貼的黃標(biāo)車必須滿足距國家強制報廢年限提前一年以上，不足一年將不能享受補貼。需要辦理黃標(biāo)車淘汰的市民得抓緊了。
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