記者提問：機(jī)動(dòng)車排氣污染是大氣污染的主要來源之一，請問我市在機(jī)動(dòng)車排氣污染防治上采取了哪些具體措施？
虞建飛(市環(huán)保局總工程師)：為改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量，控制機(jī)動(dòng)車排氣污染，我們主要做了以下幾方面工作：
(一)加強(qiáng)源頭控制，嚴(yán)格新增車輛環(huán)保準(zhǔn)入。
自2012年2月1日起，禁止達(dá)不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車和達(dá)不到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車在我市銷售及注冊登記，同時(shí)禁止低于該標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和柴油車轉(zhuǎn)入我市；2013年7月1日起，禁止達(dá)不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車和達(dá)不到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囋谖沂袖N售及注冊登記，同時(shí)禁止低于該標(biāo)準(zhǔn)的柴油車和汽油車轉(zhuǎn)入我市，從源頭上控制了新車和轉(zhuǎn)入車輛的排氣污染。
(二)實(shí)行定期排氣檢測，加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車污染控制。
自2012年6月起，我市在用機(jī)動(dòng)車須按照國家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)期限，同步進(jìn)行排氣污染檢測，檢測超標(biāo)車輛須進(jìn)行維修治理，經(jīng)復(fù)檢合格后，方可上路行駛。定期排氣檢測制度有效控制了在用機(jī)動(dòng)車排氣污染。
(三)采取多種舉措，鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前淘汰。
為促使高污染黃標(biāo)車提前淘汰，我市一方面對高污染黃標(biāo)車實(shí)施區(qū)域限行的交通管理措施，現(xiàn)階段，我市黃標(biāo)車限行區(qū)已擴(kuò)大到繞城高速范圍內(nèi)；另一方面，市政府對提前淘汰的黃標(biāo)車給予政府獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，共投入10億元，分兩年實(shí)施，計(jì)劃到今年年底前基本淘汰我市黃標(biāo)車。截至今年5月，我市共淘汰黃標(biāo)車約7.8萬輛，約占全市黃標(biāo)車總保有量的70.7%，共發(fā)放補(bǔ)貼資金約5.37億元，減排四種主要污染物(一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化合物、顆粒物)共約3.5萬噸，有效減少了高污染車輛的排氣污染。
(五)宣傳低碳理念，倡導(dǎo)綠色出行方式。
通過大力宣傳機(jī)動(dòng)車污染防治的重要意義，增強(qiáng)公眾環(huán)保意識，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車所有人和駕駛?cè)藛T加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車的維護(hù)保養(yǎng)，鼓勵(lì)使用節(jié)能環(huán)保車型，有效減少機(jī)動(dòng)車污染排放量。同時(shí)，倡導(dǎo)居民選擇綠色出行方式，節(jié)約能源，減少污染。
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