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審查會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

中國(guó)寧波網(wǎng)記者 金鷺 通訊員 宋兵

今天，記者從市港航管理中心了解到，《寧波舟山港總體規(guī)劃（2020年修訂版）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》已于6月2日獲得生態(tài)環(huán)境部批復(fù)。

這標(biāo)志著，寧波舟山港總體規(guī)劃修訂快速推進(jìn)，并再次取得重要成效。

寧波舟山港總規(guī)環(huán)評(píng)審查是港口規(guī)劃修訂過(guò)程中最關(guān)鍵、最復(fù)雜，也是約束性最強(qiáng)的環(huán)節(jié)，是對(duì)港口總規(guī)環(huán)境影響情況全面、系統(tǒng)、深入的審查，努力實(shí)現(xiàn)港口發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

5月7日至9日，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同交通運(yùn)輸部主持召開(kāi)《寧波舟山港總體規(guī)劃（2020年修訂版）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》審查會(huì)，有關(guān)部門(mén)代表和專(zhuān)家共24人組成審查小組對(duì)環(huán)評(píng)報(bào)告進(jìn)行了審查。

會(huì)后，寧波交通港航部門(mén)積極配合省交通廳對(duì)審查小組提出的審查意見(jiàn)修改完善，完成環(huán)境影響報(bào)告書(shū)報(bào)批稿。

6月2日，生態(tài)環(huán)境部出具審查意見(jiàn)，認(rèn)為環(huán)評(píng)內(nèi)容較全面,采用的環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析方法基本適當(dāng)，提出的規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整建議基本可行，預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策措施具有可操作性，評(píng)價(jià)結(jié)論總體可信。

下一步，交通運(yùn)輸部將征求國(guó)家相關(guān)部委和軍方意見(jiàn)，推動(dòng)總體規(guī)劃報(bào)批。

寧波舟山港。蔣曉東 攝

記者了解到，寧波舟山港作為全國(guó)沿海主要港口之一，是國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的重要樞紐和國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流的重要節(jié)點(diǎn)。

2016年12月，交通運(yùn)輸部和浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù)《寧波舟山港總體規(guī)劃（2014-2030年）》，有效指導(dǎo)了寧波舟山港一體化建設(shè)發(fā)展。修訂后的寧波舟山港總體規(guī)劃，對(duì)原《寧波舟山港總體規(guī)劃（2014-2030年）》作了系統(tǒng)性的優(yōu)化調(diào)整。

在空間格局方面，將“一港、四核、十九區(qū)”調(diào)整為“一港、兩核、二十區(qū)”。其中，一港即寧波舟山港；兩核即中部核心區(qū)和北部核心區(qū)；二十區(qū)即衢山、洋山、北侖、六橫、穿山、梅山、金塘、大榭、岑港、嵊泗、岱山、白泉、鎮(zhèn)海、定海14個(gè)重要港區(qū)和馬岙、杭州灣、象山港、石浦、沈家門(mén)、甬江6個(gè)一般港區(qū)。

專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)審查。

在岸線資源利用方面，堅(jiān)持節(jié)約集約利用原則，全面提升岸線利用效率，規(guī)劃港口岸線減少4%；規(guī)劃泊位增幅50%。在航道錨地保障方面，通過(guò)挖潛擴(kuò)能，緩解“大港口，小錨地”制約，規(guī)劃航道增幅23%，規(guī)劃錨地增幅60%。在綠色發(fā)展方面，規(guī)劃清潔貨種比例提升11個(gè)百分點(diǎn)，并對(duì)建設(shè)綠色、智慧、平安港區(qū)提出了具體要求。

寧波舟山港總規(guī)修訂完成后，將有力推動(dòng)一批國(guó)家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目加快落地寧波。寧波舟山港將以更完備的基礎(chǔ)設(shè)施和更強(qiáng)大的聯(lián)運(yùn)能力，當(dāng)好服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的開(kāi)路先鋒，以“硬核”強(qiáng)港的姿態(tài)，助力長(zhǎng)三角乃至全國(guó)高水平的對(duì)外開(kāi)放。

編輯： 賴(lài)小惠