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警方懷疑塞航隱瞞飛機故障 驚悚短信竟是捏造
http://www.roxy-publishing.com  中國寧波網(wǎng)   08月17日 09:56
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  中國日報網(wǎng)站消息:8月15日,希臘驗尸官對塞浦路斯失事航班遇難者的尸檢結(jié)果令外界震驚:至少有6人在飛機墜毀之時還活著。這對希臘當(dāng)局之前所持的飛機失壓、機艙缺氧的墜機理論構(gòu)成挑戰(zhàn),盡管如此,根據(jù)尸檢結(jié)果,仍然無法確切得知空難發(fā)生過程以及原因。由于懷疑是技術(shù)故障引起空難,警方開始調(diào)查塞航是否有意隱瞞飛機問題。另外,一條“假線索”也出來搗亂:飛機失事當(dāng)天曝光的“重要短信”居然被證明為捏造。

  至少6人墜機時還活著

  希臘雅典首席驗尸官菲利普斯8月15日透露,他們對塞浦路斯失事航班6名受害者的初步尸檢結(jié)果顯示,他們在墜機發(fā)生時還活著,但不能確定他們是否意識清醒。他說:“我們的結(jié)論是:他們在遇難時還在呼吸,血液還在循環(huán),但不能排除他們已經(jīng)失去知覺的可能性!

  驗尸官辦公室官員指出,他們目前正在對另外6具罹難者尸體進(jìn)行剖檢,預(yù)計會發(fā)現(xiàn)同樣的結(jié)果。對受害者的驗尸結(jié)果可以幫助調(diào)查人員了解飛機在墜毀前幾分鐘發(fā)生的情況。8月14日,塞浦路斯赫利俄斯航空公司波音737客機在雅典以北墜毀,機上121人全部遇難。

  墜機原因仍然撲朔迷離

  希臘當(dāng)局的說法是,這起空難顯然是由飛機在高空突然失去艙壓引起的。飛機失壓后,導(dǎo)致機艙內(nèi)部在短時間缺氧,這時乘客只有幾秒鐘時間戴氧氣罩,否則就會昏迷。另外,飛機在高空突然失壓后,機艙內(nèi)溫度會驟降至零度以下。因而在飛機失事之前,一些乘客可能就因缺氧窒息而死,或者被凍死。

  此前有報道說,救援人員在墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的許多尸體都戴著面具,這似乎可以支持飛機突然缺氧的說法。但美聯(lián)社在8月15日援引希臘消防部門官員的話說,他們發(fā)現(xiàn)的遇難者都沒有戴氧氣罩。對此的可能解釋是他們沒時間戴氧氣罩。如果沒有氧氣支持,乘客應(yīng)該支撐不了多久就會死亡。但根據(jù)初步驗尸結(jié)果,至少有一些乘客撐到了空難發(fā)生時。那么有兩種可能,第一這些乘客并不缺氧,第二他們是在飛機墜毀前幾分鐘才開始缺氧的。

  到目前為止,當(dāng)局仍然無法解釋F-16戰(zhàn)機飛行員在塞航與地面控制失去無線電聯(lián)絡(luò)后看到的情景。兩架戰(zhàn)機飛行員報告的情況是:副駕駛癱倒在座椅上,兩個不明身份的人試圖控制飛機,氧氣罩懸在駕駛艙內(nèi)搖擺。另外,從墜機現(xiàn)場來看,飛機墜毀時,機長(正駕駛)不在他的座位上?蜋C在無人控制狀況下,應(yīng)該會啟動自動航行系統(tǒng)。目前有一種說法認(rèn)為,客機是在自動航行后燃料耗盡墜毀的。

  一名乘務(wù)員出現(xiàn)在駕駛艙

  在墜機現(xiàn)場善后的消防人員8月15日發(fā)現(xiàn)了一條意外線索:一名飛機乘務(wù)員的尸體出現(xiàn)在了已然成廢墟的駕駛艙內(nèi)。目前還不清楚,這名乘務(wù)員到駕駛艙干什么,但很可能是F-16戰(zhàn)機飛行員看到的兩個試圖控制飛機的人中的一個。

  黑匣子可能無法提供有用信息

  記錄飛行員通話的黑匣子8月15日上午已經(jīng)找到,但已嚴(yán)重受損。調(diào)查人員將把失事飛機的數(shù)據(jù)以及黑匣子送往巴黎進(jìn)行解碼分析。但希臘航空安全委員會負(fù)責(zé)人說,黑匣子嚴(yán)重受損,可能無法提供調(diào)查人員需要的信息。

  副駕駛的母親:“我兒子說飛機有問題”

  目前救援人員已經(jīng)找到118具遇難者尸體,還有包括機長在內(nèi)的3人不知所蹤。塞浦路斯當(dāng)局稱,機長是50歲的德國人,名叫漢斯-于爾根。但德國外交部卻表示機長是一名58歲的德國人!昂绽硭购娇展尽必(fù)責(zé)人竟稱他們不知道漢斯-于爾根在該公司干了多久。

  另外,副駕駛的母親15日接受塞浦路斯一家電視臺采訪時說:“我兒子曾告訴我,飛機有問題,我勸他別飛!边@位母親說,兒子曾告訴航空公司飛機存在的問題,航空公司說他們將會修理飛機。目前不清楚,飛機副駕駛是何時告訴他母親飛機有問題的。

  警方懷疑塞航隱瞞飛機故障

  在失事客機起飛的塞浦路斯拉納卡市,警方8月15日突襲了赫利俄斯航空公司辦公室,以尋找“任何可能對空難事件調(diào)查有幫助的證據(jù)”?蜋C墜毀前,飛行員曾報告空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。警方無法排除航空公司隱瞞飛機故障的可能性。“赫利俄斯航空公司”此前的說法是飛機起飛前已經(jīng)接受了徹底檢查,絕對適合飛行。

  據(jù)美國有線新聞網(wǎng)報道,塞浦路斯政府發(fā)言人當(dāng)日說,塞檢舉方感覺航空公司提供的信息不足,因此命令警方搜尋更多文件,其中包括失事客機的維修記錄。據(jù)一些媒體報道,這架客機過去因空調(diào)系統(tǒng)問題進(jìn)行過維修。據(jù)稱,警方正在調(diào)查這是否與空難有關(guān)。

  “赫利俄斯航空公司”稱失事的波音737客機制造于1998年,原先是德國英航在運營,2004年4月才進(jìn)入赫利俄斯航空公司。該公司一名代表稱這架飛機是在上周才開始商業(yè)飛行的。

  驚悚短信原是捏造的

  塞浦路斯客機一天前在希臘發(fā)生嚴(yán)重空難以后,一名男子自稱在客機失事前收到機上乘客的短信,但后來經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),這不過是一場惡作劇而已。目前,希臘警方已經(jīng)逮捕了這名男子。

  此人名叫涅克塔里奧斯-索蒂里奧斯·武塔斯,現(xiàn)年32歲。飛機失事后他向希臘電視臺爆料,稱自己的表姐尼科斯?彼得里迪斯在這架飛機上,并在墜機前給自己發(fā)來短信。短信寫道:“別了,表弟,我們快要凍僵了!

  但當(dāng)?shù)鼐奖硎,他們確定武塔斯在撒謊,因為塞浦路斯政府公布的遇難者名單中沒有尼科斯?彼得里迪斯這個名字。希臘警方隨后以涉嫌散布謠言和擾亂社會治安的罪名逮捕了他。

  失事客機上無中國人

  另據(jù)新華網(wǎng)的消息,塞浦路斯赫利俄斯航空公司總經(jīng)理迪米特里斯?潘塔齊斯15日證實,14日在雅典附近墜毀的客機上沒有中國乘客,所有乘客用的都是希臘語名字。

稿源: 中國日報網(wǎng)站  編輯: 張黎明
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