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東航"辭職門"凸顯飛行員危機(jī)
東航飛行員辭職被索賠1257萬
東航7名飛行員欲跳槽民營航空公司
“天膽”的悲哀
民航總局:最高處罰可終身停飛
東航10名機(jī)長辭職遭巨額索賠 一審被判賠1000萬
　　日前，硚口區(qū)人民法院一審判決，東航武漢分公司與賀機(jī)長等10人之間的勞動合同關(guān)系解除，賀機(jī)長等人向東航支付近1000萬元。2007年8月13日，湖北省勞動仲裁委員會作出裁決，13名機(jī)長共向東航武漢公司支付929 萬元賠償金，東航原來開價高達(dá)1.05億元。……[全文點擊]
東航返航事件暗藏博弈玄機(jī) 云南開始籌建昆航
　　4月2日，東航云南分公司總經(jīng)理楊旭對媒體表示，3月31日東航云南分公司執(zhí)行航班295個，其中自昆明飛往云南大理、麗江、西雙版納和文山等地的18個航班因風(fēng)切變、低空擾流等天氣原因先后返航昆明，并影響到后續(xù)運(yùn)力安排，造成較大面積航班延誤，千余名旅客滯留機(jī)場。……[全文點擊]
最 新 動 態(tài)
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東 航 態(tài) 度
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機(jī) 長 罷 飛
·東航發(fā)生飛行員集體返航事件   08年04月02日
·東航云南分公司8航班集體返航內(nèi)幕調(diào)查   08年04月02日
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·東航班機(jī)因機(jī)長罷飛返航 飛到目的地上空又折返   08年04月02日
·東航10位機(jī)長自稱安全飛行無保證集體辭職   08年04月02日
海航飛行員辭職風(fēng)波調(diào)查:很多人超時飛行無假期
　　近幾年來，飛行員辭職的新聞時有發(fā)生，涉及多家航空公司，而最近備受關(guān)注的無疑是海航集團(tuán)的飛行員辭職事件。3月21日，隨著兩名該集團(tuán)的飛行員提出辭職，這份起始于2006年的辭職名單，數(shù)量已經(jīng)增至22名。不過，這場曠日持久的被媒體稱做海航辭職門的事件，到目前為止還沒有一位飛行員成功離開海航。……[全文點擊]
南航飛行員辭職被判賠179萬 跳槽潛規(guī)則揭開
　　2006年7月，郭某要求辭職遭公司拒絕，后向省勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。同年，因不滿仲裁結(jié)果，航空公司和郭某雙雙提起訴訟。航空公司要求郭某支付違約金及其他損失1093萬余元；郭某則要求公司立即解除勞動合同，并辦理相關(guān)轉(zhuǎn)移手續(xù)。……[全文點擊]
·南航飛行員辭職案一波三折 終審被判賠179萬   08年04月02日
·離職賠償：飛行員轉(zhuǎn)會要為以往的培訓(xùn)買單？   08年04月02日
評 論
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責(zé)任編輯: 胡曉云
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