對外開放艱難起步的故事

　　故事1

　　渡船＋步行會船王

　　講述人：吳沛寧，1985年3月任寧波市對外開放辦公室副主任

　　“對外開放”之初，我們和國外幾乎沒什么聯(lián)系，招商引資非常困難，香港的“寧波幫”人士幾乎就是寧波了解國際市場的唯一窗口。為了發(fā)動香港“寧波幫”來甬投資，我每年都要多次跑香港。但因為外匯政策限制，出境的工作經(jīng)費極其有限，條件也比較艱苦。1985年的夏天，烈日當(dāng)空，跟著耿典華市長赴香港走訪船王包玉剛，可當(dāng)時我們每天的市內(nèi)交通費很少，還不夠一行5人從九龍到香港的單程車費呢。大家只好坐5角錢一人的渡船從九龍到香港中環(huán)，然后上岸步行，快步走上10分鐘才到包玉剛所在的寫字樓。大家都走得滿頭大汗，手里還拿著西裝呢，有些狼狽。和“寧波幫”的交往也是從零起步。當(dāng)時，為了迅速打開局面，一般在香港一次就要與上百個“寧波幫”人士見面。我的工作就是利用宴請的機會記住赴宴的上百位“寧波幫”人士的長相和名字。由于沒有相機，還要委托“寧波幫”人士拍下照片寄給我們，然后憑記憶一一對應(yīng)建立檔案。

　　故事2

　　險中求勝，引進萬門程控電話

　　講述人：吳沛寧

　　對外開放之初的寧波，基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)落后，投資硬環(huán)境很差。如當(dāng)時通訊線路非常少，國際電話根本打不了，為此嚇跑了不少外商。1986年7月，好不容易與瑞典愛立信公司談成了375萬美元引進萬門程控電話的意向。但沒想到就在簽約之前的談判中，愛立信公司香港辦事處的新負責(zé)人突然提出投資核算有誤，要加價30萬美元。我們都是第一次參加引進外資的談判，頓時感到手足無措。怎么辦？冷靜下來后，我們判斷肯定是中方急于簽約的迫切心情被外方掌握了，外方想借機多賺些錢。于是，我向外方提出，價格太高，無法接受。這下外方也有些慌了，吃晚飯的時候，我發(fā)現(xiàn)外方負責(zé)人臉色很難看。稍后，我們派出翻譯小單去外方的房間探聽口風(fēng)�！澳銈�?nèi)嗽谀睦�？快來談判�。　蓖夥截撠?zé)人一見到小單，就催促起來。事情終于談成了，沒有加價，順利簽約。這是寧波引進的第一個大型基礎(chǔ)設(shè)施外資項目。其實，當(dāng)時我們也急死了，我還急白了一撮頭發(fā)呢。后來引進外資項目的談判就有經(jīng)驗了。

　　故事3

　　大膽創(chuàng)新，登上臺灣漁輪

　　講述人：陸友全，1984年任市開放辦副主任

　　1987年，我們在象山考察時獲知這樣一個信息，福建有一些漁民偷偷在臺灣漁船上打漁。后來，我們進一步了解到臺灣方面對漁民的需求量很大，而象山石浦一帶的漁民由于在近海很難捕到魚，迫切希望能跟隨臺灣漁船赴公海捕撈。當(dāng)時，對臺灣的勞務(wù)輸出項目還沒有先例，我們多次請示領(lǐng)導(dǎo)，可是當(dāng)時一談到臺灣大家都很敏感，領(lǐng)導(dǎo)的批示遲遲下不來。后來，有一位領(lǐng)導(dǎo)說了一句“別請示了，還是你們自己看著辦吧�！蔽覀儧Q定大膽一試，就用了一個變通的法子，以寧波經(jīng)濟技術(shù)合作公司的名義與臺灣方面簽約，給漁民發(fā)放登船證，才把這件事辦成了。石浦一帶有好幾百名漁民上了臺灣漁船，成為先富起來的一批漁民。當(dāng)時，這在全國還是首創(chuàng)呢。后來大家搞對臺勞務(wù)輸出就都用了這個辦法。

　　寧波對外開放三十年大事（部分）

　　1979年6月1日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)寧波港對外開放，標(biāo)志著寧波對外開放的起步。

　　1980年12月，鄞縣白岳公社與香港發(fā)達眼鏡制造廠、香港五洲眼鏡制造有限公司合營開設(shè)東方眼鏡制造廠有限公司，這是寧波市第一家中外合資企業(yè)。

　　1984年4月，國務(wù)院把寧波列為全國14個進一步對外開放的沿海城市之一。

　　1984年10月18日，國務(wù)院批復(fù)同意寧波在小港設(shè)寧波經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　1987年2月24日，國務(wù)院批準(zhǔn)寧波在國家中實行單列，賦予相當(dāng)于省一級的經(jīng)濟管理權(quán)限。

　　1987年8月3日，外經(jīng)貿(mào)部批復(fù)同意寧波從第三季度開始，自行審批利用外資額在500萬美元以下項目的有關(guān)協(xié)議、合同、章程，發(fā)放批準(zhǔn)證書。

　　1987年8月24日，外經(jīng)貿(mào)部批復(fù)同意從1988年起、賦予寧波市外經(jīng)貿(mào)委相當(dāng)于省外經(jīng)貿(mào)廳一級對外貿(mào)易行政管理權(quán)限，即寧波擁有自營進出口權(quán)。

　　1987年10月15日，寧波首次組團參加廣交會，合同成交3560萬美元。

　　1988年8月4日，對外開放以來第一家外商獨資企業(yè)——寧波福瓦·卡迪拜工業(yè)有限公司成立。

　　1992年11月19日，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立寧波保稅區(qū)。

　　1993年3月26日，國務(wù)院批準(zhǔn)中信公司成片開發(fā)寧波大榭島。

　　1999年6月8日，第一屆浙江投資貿(mào)易洽談會在寧波舉行。

　　1999年7月24日，經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，寧波向陽電器之聲實業(yè)有限公司成為寧波第一家擁有進出口經(jīng)營權(quán)的私營企業(yè)。

　　2001年1月9日，寧波首家海外貿(mào)易中心——巴西寧波貿(mào)易中心在圣保羅成立。

　　2002年6月8日，首屆中國國際日用消費品博覽會落戶寧波，并與浙洽會同期舉行。

　　2002年9月16日，國家級寧波出口加工區(qū)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。

　　2003年4月7日，美國國際貿(mào)易委員會裁定中國球軸承及零部件對美國傾銷不成立，寧波慈興集團打贏中國入世后第一場國際反傾銷官司。

　　2005年4月1日，寧波櫟社機場成為繼上海、南京、杭州之后長三角城市第四個國際機場。

　　2006年10月21日，按照米開朗基羅大衛(wèi)雕像1：1比例復(fù)制的大衛(wèi)雕像落戶寧波，這是佛羅倫薩首次對外贈送大衛(wèi)雕像復(fù)制品，也是中意文化交流史上的一個重大事件。

　　2007年8月1日，寧波世紀(jì)華豐控股有限公司在非洲的利比亞接下一筆合同金額高達33.5億元人民幣的境外承包大單，這是迄今為止寧波企業(yè)承接到的最大一個境外承包工程，也是浙江最大的國際工程承包單筆合同。