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○徐志杰吳曉波石志藏
藍天、白云、大海；天時、地利、人和。
一個多功能、綜合性、國際化、現(xiàn)代化的海港雄踞在大榭。穿行在港區(qū)，一艘艘滿載集裝箱、煤炭、原油的巨輪進進出出，汽笛聲響徹云霄，一座座巨人般的橋吊在碼頭上接連不斷地將集裝箱鯨吞龍吐，一輛輛滿載貨物的集卡車來來回回，一頂頂移動的紅色安全帽忙碌穿梭，方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、大進大出的優(yōu)良的港口優(yōu)勢，使得國內(nèi)外資本紛紛涌向大榭，臨港工業(yè)風生水起。
大榭港區(qū)位于中國大陸海岸線中段，長江黃金水道和黃金海岸的“T”型交匯點，擁有海岸線總長26.14公里，深水岸線10.7公里，離岸不足100米水深達到20至30米，四周有舟山群島和穿山半島作為天然屏障，風平浪小，陸域廣闊平坦，緊臨國際航道，具備建設大型水水中轉(zhuǎn)港口和臨港工業(yè)基地的優(yōu)越條件。如此得天獨厚的岸線條件，在全國、乃至全球都是不可多得，而在建區(qū)前，就是這樣優(yōu)越的岸線卻一直被湮沒著�！盎垩圩R寶馬”，想當年，榮老繞島踏勘一圈，決定由中信集團來成片開發(fā)大榭島，那是何等的氣勢，并提出了要把大榭島建成世界一流港口經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)的目標。
時間飛逝，滄海桑田，今天的大榭人，正堅定地朝著榮老的目標闊步前進，努力實踐著。目前，大榭港區(qū)已是國家一類開放口岸，建成了30個泊位，其中萬噸級以上生產(chǎn)型泊位達到14個，初步形成了能源、液體化工、煤炭、集裝箱、散雜貨和客運完整功能的碼頭群，吞吐能力超過了5200萬噸，開辟了航線39條，航班定期駛向世界各主要港口，架起了與世界溝通的橋梁。今天，這片土地上，已集聚了中石化、中石油、中海油、三菱化學、BP、香港招商局、煙臺萬華和寧波港集團公司等國際國內(nèi)著名企業(yè)，初步形成了“臨港石化、港口物流、能源中轉(zhuǎn)”三大產(chǎn)業(yè)群，氣勢磅礴，給昔日沉寂的海島帶來了勃勃生機，更使大榭人多了幾分驚喜和希望。2007年大榭港區(qū)完成港口貨物吞吐量4076萬噸，集裝箱吞吐量76萬標箱，已昂首進入全國沿海主要港口前20名。大榭正如睡醒的猛獅，以嶄新的面目，迎接新一輪的騰飛。
面對成就，大榭人并不滿足，他們的目光變得更加堅毅執(zhí)著，他們的目標定得更高更遠，他們的夢想----億噸大港已不再遙遠。經(jīng)濟全球化與國際產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向我國轉(zhuǎn)移，杭州灣跨海大橋建成通車和其他交通集疏運設施的進一步改善，寧波市積極落實科學發(fā)展觀和實施“六大聯(lián)動”，所有這些都為大榭港區(qū)加快發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。展望未來，大榭港區(qū)機遇多于挑戰(zhàn)，《寧波大榭開發(fā)區(qū)十一·五經(jīng)濟與社會發(fā)展規(guī)劃》已為大榭港區(qū)描繪了宏偉的藍圖。期間，大榭港區(qū)將再投入36.9億元，建設完成25個泊位，累計建成55個泊位，總吞土能力超過1億噸，集裝箱吞吐能力500萬標箱，實現(xiàn)貨物吞吐量超過8000萬噸，大榭對外第二通道將建成通車。到那時，一個布局合理、功能齊全、設施完善、開放度高的現(xiàn)代化“億噸大港”將在大榭崛起。
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